[实用新型]一种基于北斗的行驶轨迹记录仪

说明书

本实用新型公开了一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，包括记录仪本体和减震底座，所述记录仪本体外壁右侧开设有通讯接口，所述记录仪本体的上端安装有天线，所述减震底座安装在记录仪本体的下端，所述减震底座内侧下端设置有台体，所述台体的上端安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有缓压弹簧，所述缓压弹簧设置有两个，且两个缓压弹簧通过限位轴与所述支撑杆连接，两个所述缓压弹簧的顶端固定有减震板，所述减震板的上端对称设置有支板。本实用新型通过设置记录仪本体、语音播放口、显示屏、卡槽、支板、减震底座以及吸盘，解决了行驶轨迹记录仪工作时不能显示当前位置，缺少有效的减震机构以及其不便于安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车主动安全监控技术及设备技术领域，具体为一种基于北斗的行驶轨迹记录仪。

背景技术

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美俄之后第三个成熟的卫星导航系统，系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航。北斗导航系统的应用范围非常广泛，尤其在汽车导航上有着重要的作用，随着技术手段的进步，汽车行驶轨迹记录仪已经应用了北斗导航系统。

经检索，专利公告号为CN203386252U公开了一种北斗行驶记录仪，其特征在于：包括CPU、实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块。

现有技术中一种北斗行驶记录仪所具有的缺点不足：

1.该装置没有设置北斗导航的语音、视频显示定位机构，驾驶人员在使用记录仪时不能及时了解当前位置信息，使用效果不佳；

2.该装置没有设置针对于记录仪本体的缓压装置，轨迹记录仪安装在车体的内部，车子在行驶时会产生震感，长时间使用容易对记录仪的使用寿命产生影响；

3.记录仪安装固定不便，影响其使用效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，解决了行驶轨迹记录仪工作时不能显示当前位置，缺少有效的减震机构以及其不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，包括记录仪本体和减震底座，所述记录仪本体外壁右侧开设有通讯接口，所述记录仪本体的上端安装有天线，所述减震底座安装在记录仪本体的下端，所述减震底座内侧下端设置有台体，所述台体的上端安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有缓压弹簧，所述缓压弹簧设置有两个，且两个缓压弹簧通过限位轴与所述支撑杆连接，两个所述缓压弹簧的顶端固定有减震板，所述减震板的上端对称设置有支板；所述记录仪本体前方壁板上设置有语音播放口和显示屏；所述减震底座的下端固定有吸盘，且吸盘设置有两个；所述支板的顶端设置有卡扣，所述记录仪本体的下端对称设置有卡槽，所述记录仪本体和减震底座之间通过卡槽以及卡扣扣合连接；所述减震底座两侧的内壁上通过弹性杆固定有限位板，所述限位板的另一侧表面自上而下开设有滑槽，所述减震板的两端位于滑槽的内部。

优选的，所述记录仪本体的内部上下设置有移动电源和电子面板，所述电子面板的外部自上而下安装有北斗信号接收模块、处理器模块、语音播放模块、视频显示模块和通讯模块，所述电子面板的内部右侧设置有存储模块，所述北斗信号接收模块、语音播放模块、视频显示模块、通讯模块和存储模块分别与处理器模块电性连接。

本实用新型提供了一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置记录仪本体、通讯接口、天线、语音播放口、显示屏、北斗信号接收模块、处理器模块、语音播放模块以及视频显示模块，本实用新型的功能性强，工作时能够根据北斗导航信号将实时地理位置信息反映在显示屏上，同时可以通过语音播放口的作用播放语音信息，便于驾驶人员的使用，更加便捷，以此丰富装置的功能性；