[实用新型]一种汽车修理举升机有效
申请号: | 201822189350.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209442575U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 王舟如 | 申请(专利权)人: | 天津市浩航科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆动支撑杆 辅助油缸 销轴连接 主动支撑 上端 本实用新型 剪式结构 汽车修理 推动油缸 固定块 举升机 连接架 上端面 抬升架 底架 车轮限位槽 内侧表面 使用寿命 杆销轴 滑动槽 交叉处 驱动槽 上销轴 输出端 主动轮 形变 动轮 加装 推送 下端 | ||
本实用新型公开了一种汽车修理举升机,包括底架,所述底架上端面设置有一号固定块,所述一号固定块上销轴连接有摆动支撑杆,所述摆动支撑杆上端设置有抬升架,所述抬升架上端面开有车轮限位槽,所述滑动槽内设置有主动轮,所述驱动槽内侧表面设置有推动油缸,所述推动油缸的输出端设置有连接架,所述连接架上端与所述主动轮之间销轴连接,所述主动支撑杆与所述摆动支撑杆之间的交叉处销轴连接,所述主动支撑杆与所述摆动支撑杆之间设置有辅助油缸,所述辅助油缸的下端与所述主动支撑杆销轴连接且上端与所述摆动支撑杆销轴连接。本实用新型在剪式结构上进行了改善,并且加装了辅助油缸进行辅助推送,增加了剪式结构的使用寿命,防止发生形变。
技术领域
本实用新型涉及一种举升机的改进领域,尤其是涉及一种汽车修理举升机。
背景技术
剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降,也叫液压举升机,在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用。剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降,也叫液压举升机,在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,整车大修及保养,都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加,举升机作为汽车维修的重要工具,需求量也大大增加。
但是在举升机抬升过程中,剪式结构的载荷承受压力较重,长时间使用会导致剪式结构变形,因此需要对剪式结构上进行改善。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新的汽车修理举升机,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车修理举升机,包括底架,所述底架上端面设置有一号固定块,所述一号固定块上销轴连接有摆动支撑杆,所述摆动支撑杆上端设置有抬升架,所述抬升架上端面开有车轮限位槽,所述抬升架内侧表面设置有滑槽,所述滑槽内开有滑道,所述滑道内设置有滑动轮,所述摆动支撑杆上端与所述滑动轮之间销轴连接,所述抬升架下端面与所述一号固定块位置相对应处设置有二号固定块,所述二号固定块上销轴连接有主动支撑杆,所述底架内侧设置有驱动槽,所述驱动槽内开有滑动槽,所述滑动槽内设置有主动轮,所述驱动槽内侧表面设置有推动油缸,所述推动油缸的输出端设置有连接架,所述连接架上端与所述主动轮之间销轴连接,所述主动支撑杆与所述摆动支撑杆之间的交叉处销轴连接,所述主动支撑杆与所述摆动支撑杆之间设置有辅助油缸,所述辅助油缸的下端与所述主动支撑杆销轴连接且上端与所述摆动支撑杆销轴连接。
更具体的,所述底架与所述抬升架的数量均为两个且相互平行,所述底架与所述抬升架内设置的所述滑动轮以及所述主动轮之间均连接连接轴,所述连接轴分别与所述摆动支撑杆以及所述主动支撑杆套装连接。
优选的,所述底架之间的间距与所述抬升架之间的间距相匹配均与车辆轮轴长度相同。
优选的,所述推动油缸的数量为两个且分别设置在底架内。
优选的,所述连接架连接在所述连接轴的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在剪式结构上进行了改善,并且加装了辅助油缸进行辅助推送,增加了剪式结构的使用寿命,防止发生形变。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为一种汽车修理举升机的结构示意图;
图2为一种汽车修理举升机的局部放大图;
图3为一种汽车修理举升机的侧视截面图;
图中所示:1、底架;2、一号固定块;3、摆动支撑杆;4、抬升架;5、车轮限位槽;6、滑槽;7、滑道;8、滑动轮;9、二号固定块;10、主动支撑杆;11、驱动槽;12、滑动槽;13、主动轮;14、推动油缸;15、连接架;16、辅助油缸。
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