[实用新型]轨道门洞自动防风门有效

专利信息
申请号: 201822189234.1 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209384876U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 朱军科;董明福;梁林;苏华显;徐剑 申请(专利权)人: 广西曼彻彼斯自动化设备有限公司
主分类号: E05F15/73 分类号: E05F15/73
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人: 陈跃琳
地址: 530007 广西壮族自治区南宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 门洞 后感应器 前感应器 物流小车 驱动电机 控制板 本实用新型 感应触发器 自动防风 门扇 轨道 信号输出端 信号输入端 独立空间 防盗功能 空气对流 门扇铰链 相对独立 自动打开 物流 阻挡
【说明书】:

实用新型公开一种轨道门洞自动防风门,由门扇、前感应器、后感应器、感应触发器、驱动电机和控制板组成;所述门扇铰链安装在2个相对独立空间之间的门洞上;所述前感应器和后感应器同时安装在物流轨道上,并分别位于门洞的前后两侧,且均与门洞之间存在一定的距离;所述感应触发器安装在物流小车的下部,并能在物流小车经过前感应器和后感应器时与之相感应;所述驱动电机与门扇连接;所述控制板的信号输入端与前感应器和后感应器相连,控制板的信号输出端与驱动电机连接。本实用新型能够在物流小车经过时自动打开,而在物流小车经过后自动关闭,其能够阻挡2个独立空间的空气对流,并在一定程度上起到防盗功能。

技术领域

本实用新型涉及物流传输技术领域,具体涉及一种轨道门洞自动防风门。

背景技术

随着技术进步,物流传输系统因为可以大大提高效率,节约人力而受到广泛欢迎,各种各样的物流传输系统开始在机场、商场、银行、工厂、图书馆等领域广泛使用。轨道式物流传输系统是指在计算机控制下,利用智能轨道载物小车在专用轨道上传输物品的系统。轨道式物流传输系统一般由收发工作站、连接各个收发工作站的物流轨道、运行在物流轨道上的物流小车、以及中心控制设备构成。

目前,由于物流小车需要到达各个收发工作站,而这些收发工作站往往又设置在不同的空间内,因此在进行物流轨道的布设时,不可避免地需要在2个相互独立的空间之间开凿门洞,以使物流小车能够顺利通过。然而,这些门洞的存在,使得本应独立的2个空间相互连通,而长时间处于空气对流状态。这种情况对于大多数应用场景来说,问题不大,但对于医院等特殊场合来说,却容易加速传染性病毒扩散。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道门洞自动防风门,其能够防止2个独立空间的长时间空气对流,并在一定程度上起到防盗功能。

为解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

轨道门洞自动防风门,由门扇、前感应器、后感应器、感应触发器、驱动电机和控制板组成;所述门扇铰链安装在2个相对独立空间之间的门洞上;所述前感应器和后感应器同时朝上安装在物流轨道上,并分别位于门洞的前后两侧,且均与门洞之间存在一定的距离;所述感应触发器安装在物流小车的下部,并能在物流小车经过前感应器和后感应器时与之相感应;所述驱动电机与门扇连接;所述控制板的信号输入端与前感应器和后感应器相连,控制板的信号输出端与驱动电机连接。

上述方案中,前感应器和后感应器安装在物流轨道的上表面。

上述方案中,前感应器和后感应器完全一致。

上述方案中,前感应器和后感应器为红外感应开关、接近开关或感应式开关。

上述方案中,前感应器与门洞之间的距离大于物流小车的长度;后感应器与门洞之间的距离也大于大于物流小车的长度。

上述方案中,前感应器与门洞之间的距离为物流小车的长度的2倍,后感应器与门洞之间的距离为物流小车的长度的1倍。

与现有技术相比,本实用新型能够在物流小车经过时自动打开,而在物流小车经过后自动关闭,其能够阻挡2个独立空间的空气对流,并在一定程度上起到防盗功能。

附图说明

图1为轨道门洞自动防风门的结构示意图。

图中标号:1、物流轨道;1-1、前感应器;1-2、后感应器;2、物流小车;2-1、感应触发器;3、门洞;4、门扇;5、驱动电机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。

参见图1,一种轨道门洞自动防风门,由门扇4、前感应器1-1、后感应器1-2、感应触发器2-1、驱动电机5和控制板组成。

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