[实用新型]一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架有效
| 申请号: | 201822186945.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN209087952U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 合肥环信电动车业有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 剪刀架 固定槽 电动伸缩杆 分隔腔 牵引用铅酸蓄电池 可调节连接 减震机构 壳体 蓄电池 本实用新型 均匀设置 壳体内部 装置使用 装置优化 便利性 拐角处 框架本 弹簧 拆卸 滑槽 滑条 升降 | ||
1.一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,包括壳体(2)、减震机构(3)、电动伸缩杆(4)和剪刀架(5),其特征在于:所述壳体(2)底端的四个拐角处皆安装有减震机构(3),且壳体(2)内部的两端皆设置有分隔腔(6),所述分隔腔(6)内部底端的中间位置处安装有剪刀架(5),且剪刀架(5)上安装有电动伸缩杆(4),所述剪刀架(5)顶端的中间位置处安装有固定槽(7),且固定槽(7)内部的两端皆均匀设置有限位弹簧(13),所述限位弹簧(13)远离固定槽(7)的一端安装有固定板(14),且相邻固定板(14)之间固定槽(7)的内部均匀安装有蓄电池(15),所述壳体(2)顶端的中间位置处焊接有把手(8),且把手(8)两端的壳体(2)上皆铰接有盖板(9),所述壳体(2)的外侧壁设置有氧化铝耐腐蚀层(18),且壳体(2)的内侧壁设置有聚乙烯防水层(16)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,其特征在于:所述壳体(2)侧壁的内部设置有加强层(17),且加强层(17)的内部均匀设置有呈等间距排列的加强筋(19),同时加强筋(19)的横截面呈X形,且该加强筋(19)的材料为马氏体不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,其特征在于:所述减震机构(3)从下到上依次设置有安装脚(301)、减震槽(302)、减震弹簧(303)和减震块(304),且安装脚(301)的顶端焊接有减震槽(302),并且减震槽(302)的顶端安装有减震块(304),同时减震块(304)和减震槽(302)之间均匀设置有减震弹簧(303),并且减震块(304)的纵截面呈工字形。
4.根据权利要求3所述的一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,其特征在于:所述安装脚(301)的两端皆设置有固定螺栓(311),且安装脚(301)的底端设置有防滑橡胶垫(312),同时该防滑橡胶垫(312)与安装脚(301)之间构成热熔连接。
5.根据权利要求1所述的一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,其特征在于:所述固定槽(7)两端的底部皆设置有滑条(11),且壳体(2)侧壁的内部设置有与滑条(11)配合的滑槽(12),同时固定槽(7)和壳体(2)之间通过滑条(11)和滑槽(12)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种牵引用铅酸蓄电池组的可调节连接框架,其特征在于:所述盖板(9)一端的两侧皆铰接有锁槽(10),且壳体(2)上设置有与锁槽(10)配合的锁扣(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥环信电动车业有限公司,未经合肥环信电动车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822186945.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





