[实用新型]一种直流空气过滤器

说明书

一种直流空气过滤器，其包括：支撑元件；过滤元件，所述过滤元件设于所述支撑元件上；其特征在于：所述过滤元件轴向的一端及侧部形成进气部，空气借由进气部进入过滤元件并由过滤元件过滤；所述进气部的外侧设置粗过滤层。

技术领域

本实用新型涉及一种直流空气过滤器，用于空气过滤。

背景技术

我国从上世纪八十年代开始，随着欧系和日系卡车技术的输入，国产卡车逐渐变成了欧洲流行风格的平头卡车。但随着平头卡车车祸死亡率的高发，再加上国家《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)新标准的颁布实施，商用卡车将进入平头车时代。而现有卡车空气滤清器及进气系统因绝大部分为圆筒形设计而体形庞大，在平头车时代，体形庞大的空气滤清器及进气系统可安置在驾驶舱后部；而长头车在设计时需放置进发动机舱内，此设计必须要求进气系统及空气滤清器适应发动机舱内余留空间的形状、大小。

授权公告号为CN 202951371U，授权公告日为2013.5.29的中国实用新型专利中，公开了一种圆筒形空气过滤器，一种圆筒形空气滤清器，包括端盖、圆柱形壳体、上盖、过滤元件，端盖和上盖安装在圆柱形壳体两端，过滤元件安置在圆柱形壳体内，端盖设有出气口，壳体上有一进气口，其特征是圆柱形壳体一端顶部以卡子卡入端盖的矩形凹槽与卡板形成容腔，圆柱形壳体在卡子的延伸段有一弧形凸筋卡入与其匹配固定环的弧形凹槽，圆柱形壳体另一端与上盖进行装配，装配后以卡扣进行固定，圆柱形壳体与上盖之间设有密封橡胶圈。该圆筒形空气过滤器具有以下缺点：空气仅能从壳体的侧部进气，并在轴向出气，因此，该圆筒形过滤器在发动机舱内的布局单一，无法适配不同的发动机舱；另外，仅能从壳体的侧部进气，其进气量较小，过滤效率一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的直流空气过滤器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种直流空气过滤器，其包括：

支撑元件；

过滤元件，所述过滤元件设于所述支撑元件上；其特征在于：

所述过滤元件轴向的一端及侧部形成进气部，空气借由进气部进入过滤元件并由过滤元件过滤；所述进气部的外侧设置粗过滤层。

本实用新型所述过滤元件呈一环状，并在其内形成一空腔；所述空腔在过滤元件的轴向的一侧封闭，而另一侧敞口设置并形成出气端，所述过滤元件轴向一端的进气部与空腔的封闭的一侧为过滤元件的相同侧。

本实用新型所述空腔的截面积在过滤元件的轴向往出气端的方向上逐渐递增。

本实用新型所述过滤元件轴向一端的进气部外的粗过滤层和过滤元件侧部进气部外的粗过滤层连为一体。

本实用新型所述过滤元件具有第一侧及第二侧，第一侧为相对的外侧，而第二侧对应空腔，所述过滤元件包括若干过滤单元，所述若干过滤单元依次连接且层叠设置，相邻的所述过滤单元之间形成通道，所述通道位于第一侧或第二侧，且所述通道面向第一侧或第二侧敞口设置，所述通道沿过滤单元的长度方向而设置，位于第一侧的所述通道在过滤单元的长度方向且靠近出气端的一侧设置注胶，而另一侧敞口设置并形成过滤元件轴向一端的进气部，位于第二侧的所述通道在过滤单元的长度方向且靠近空腔被封闭的一侧设置注胶。

本实用新型所述过滤单元具有相对其表面而凸起的支撑部，相邻的过滤单元通过支撑部而限定一间距。

本实用新型所述过滤元件为一体式片状结构，其表面具有若干折痕线，以将过滤元件分为若干个过滤单元，所述直流空气过滤器在折痕线处弯折，以使相邻的过滤单元的连接处形成弯折部，而所述支撑部形成于弯折部处。

本实用新型所述过滤元件的同一侧的弯折部上均具有所述支撑部，同一侧的相邻的弯折部的支撑部相抵。