[实用新型]应用于涂装行业磷化除渣的离心泵

说明书

本实用新型公开了应用于涂装行业磷化除渣的离心泵，涉及离心泵技术领域，包括泵体，泵体内设有泵轴，泵轴的前端安装有半开式叶轮，半开式叶轮包括后盖板，后盖板上径向连接有若干叶片，叶片前端设有前盖板，前盖板固定连接泵体，前盖板与叶片前端各处的间隙均为0.3‑0.5mm。解决的技术问题是现有技术中的离心泵在应用于涂装行业磷化除渣时效率较低，泵体易被堵塞。本实用新型的有益效果是提高了离心泵的效率，前盖板和叶轮之间具有一定的间隙，从而可以防止停泵时泵体被含有颗粒物的槽液堵塞。

技术领域

本实用新型涉及离心泵领域，具体涉及应用于涂装行业磷化除渣的离心泵。

背景技术

金属材料表面涂装前经磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性，因此在各行业得到了广泛应用，特别在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100％的应用。伴随磷化处理的过程，磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣如果不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，同时还会附着在车身表面影响磷化膜质量和整车的涂装质量。磷化除渣工艺过程中要用到离心泵抽送槽液，多采用半开式叶轮泵，但是，为提高效率，则需要采用闭式叶轮，采用闭式叶轮的离心泵，由于槽液中含有细小的颗粒物，且停工时槽液的流动性差，容易堵塞泵体。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了应用于涂装行业磷化除渣的离心泵，所要解决的技术问题是现有技术中的离心泵在应用于涂装行业磷化除渣时效率较低，泵体易被堵塞。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

应用于涂装行业磷化除渣的离心泵，包括泵体，泵体内转动设有泵轴，所述泵轴的前端安装有半开式叶轮，所述半开式叶轮包括后盖板，所述后盖板上径向连接有若干叶片，所述叶片前端设有前盖板，所述前盖板固定连接所述泵体，所述前盖板与所述叶片前端各处的间隙均为0.3-0.5mm。

优选的，所述泵轴可轴向移动地连接在所述泵体上。

优选的，所述泵轴转动连接在轴套上，所述轴套可轴向移动地连接在所述泵体上。

优选的，所述泵体后端设有安装槽，所述安装槽底面设有供泵轴通过的通孔，所述安装槽内设有轴套，所述轴套通过轴承转动连接所述泵轴，所述轴套后端固定连接有压板，所述压板位于所述泵体的后侧，所述压板上设有第一螺纹孔，所述泵体后端面上对应所述第一螺纹孔设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔通过螺栓连接，使得所述压板和所述泵体后端面之间有间距D，所述轴套前端面与所述安装槽底面的距离F>D。

优选的，所述D的范围为0.5-10mm。

优选的，所述D为5mm。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：采用了半开式叶轮，半开式叶轮的叶片前端设置前盖板，从而减少了泄漏量，提高了离心泵的效率，前盖板和叶轮之间具有一定的间隙，从而可以防止停泵时泵体被含有颗粒物的槽液堵塞。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中A的放大示意图；

图3为图1中B的放大示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。