[实用新型]一种反拉式辅助送料机构有效
申请号: | 201822185531.9 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209902052U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 陈自亮 | 申请(专利权)人: | 东莞市斯浦昊模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D45/00 |
代理公司: | 11394 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 陈益思;李迪 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料带 抬料板 本实用新型 驱动装置 驱动 底面 辅助送料机构 冲压成型 模具制造 制造成本 出料口 连续模 下垂 拉式 落料 抬起 下料 支撑 模具 成型 节约 | ||
本实用新型提供了一种反拉式辅助送料机构,其设置在连续模的出料口处,包括用于抬起料带下垂部分的抬料板和用于驱动抬料板运动的驱动装置,所述抬料板安装在驱动装置上,所述驱动装置可驱动抬料板运动到料带的底面支撑料带输送或驱动抬料板从料带底面离开方便料带成型后的产品下料。体现出本实用新型不但可以满足长而宽的料带的支撑输送,还可以在料带冲压成型为产品后进行落料;而且本实用新型结构简单方便,可节约模具本身制造成本,还缩短了模具制造时间。
技术领域
本实用新型涉及冲压连续模加工领域,特别涉及一种反拉式辅助送料机构。
背景技术
随着汽车产业不断发展和市场竞争激烈,开发汽车零件的研发中心为了节约汽车零件加工与组装成本,由各小件简易形状尽量合成一个大件,但开发产品的汽车模具难度相应就增加了。零件又需要大批量生产,有时需要开一套连续模生产两个件(就是一出二件),这时模具需要考虑工艺连料带料点是否合理,送料是否顺畅,落产品与落废料是否满足。现有技术中在加工长而宽的产品时,由于没有设置辅助送料,送料过程中会出现料的一侧会下踏,导致送料不顺,达不到连续送料的效果。如若加抬料板,送料效果是解决了,但不能满足落产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起到了送料顺畅,而又能使得产品顺利落料,结构简单方便,可节约模具本身制造成本与缩短了模具制造时间的反拉式辅助送料机构。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种反拉式辅助送料机构,其设置在连续模的出料口处,包括用于抬起料带下垂部分的抬料板和用于驱动抬料板运动的驱动装置,所述抬料板安装在驱动装置上,所述驱动装置可驱动抬料板运动到料带的底面支撑料带输送或驱动抬料板从料带底面离开方便料带成型后的产品下料。
进一步地,所述驱动装置为一气缸,所述气缸安装在抬料板的右侧,且可驱动抬料版左右移动。
进一步地,所述驱动装置包括安装在连续模的上模座的上插刀座和安装在连续模的下模座上的下滑动组件,所述上插刀座可驱动下滑动组件带动抬料板运动。
进一步地,所述上插刀座的下端设置有上斜面,所述滑动组件包括下滑动座和复位装置,所述下滑动座可滑动的安装在连续模的下模座上,所述抬料板安装在下滑动座的左侧,所述下滑动座上还设置有下驱动推块,所述下驱动推块上设置有对应上插刀座的上斜面设置的下斜面,所述上插刀座做升降运动时,通过上斜面与下滑动座的下斜面相配合来驱动安装在下滑动座上的抬料板做左右运动。
进一步地,所述复位装置为氮气弹簧,所述氮气弹簧通过氮气弹簧固定块安装在下滑动座的底部,所述氮气弹簧的伸缩杆与下滑动座相连接,所述氮气弹簧可推动下滑动座向左复位。
进一步地,所述上插刀座的上斜面上设置有第一插刀耐磨块,所述上插刀座的右侧面上设置有第二插刀耐磨块。
进一步地,所述连续模的下模座上还设置有用于限制下滑动座向左运动的定位块。
进一步地,所述抬料板上还设置有用于输送料带的滚珠。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的反拉式辅助送料机构设置在连续模冲压成型的出料口的一侧,当料带输送到冲压成型落料工位上时,为了可以使得冲压后的产品可以从连续模的后侧落料,这样就需要在连续模上设置落料口,当料带来到落料口时,由于本实用新型中的抬料板在驱动装置的驱动来已经来到落料口上,从而可以对延伸到落料口上的那部分料带起到支持输送到指定冲压位置的作用,当连续模中的上模向下冲压时,驱动装置同步驱动抬料板离开落料口,当料带被冲压成型后,直接从落料口中进行下料。从而体现出本实用新型不但可以满足长而宽的料带的支撑输送,还可以在料带冲压成型为产品后进行落料;而且本实用新型结构简单方便,可节约模具本身制造成本,还缩短了模具制造时间。
附图说明
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