[实用新型]一种安装于汽车尾部的排气连接装置

说明书

本实用新型公开了一种安装于汽车尾部的排气连接装置，包括支撑机构、动力组件、传动组件和压型组件四部分。其中，支撑机构包括底板、固定在所述底板一侧的第一气缸安装板、固定在所述第一气缸安装板邻边的第二气缸安装板；动力组件包括固定在所述第一气缸安装板上的X轴气缸、以及固定在所述第二气缸安装板上的Y轴气缸；传动组件包括固定在所述底板上的X轴直线导轨、第一滑块、过渡板、Y轴直线导轨、第二滑块；压型组件包括压板、第一压块、第二压块、排气管压型模具，所述第一压块的一侧固定有顶针，第二压块的一侧固定有导向杆。本实用新型通过气缸控制，经由直线导轨传动，配合压型组件，能够自动找正位置，提高了装配效率和装配精度。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种安装于汽车尾部的排气连接装置。

背景技术

排气装置指装于涡轮排气缸后，用以将废气排出并具有降温、消音等作用的装置。发动机的排气装置是指涡轮或加力燃烧室以后组织排气的构件。排气装置的组成和结构方案取决于发动机和飞机的类别及用途。排气装置包括尾喷管、反推力装置、消音装置等。尾喷管是发动机必不可少的一个部件，其他的排气装置则是根据发动机和飞机的特殊需要而设置的。

在安装汽车尾部的排气管时，需要与排气连接装置配合使用，完成最终的装配。

现有技术中安装汽车尾部的排气管通常需要手动对正位置，效率较低，且精度得不到保证。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种安装于汽车尾部的排气连接装置，解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种安装于汽车尾部的排气连接装置，包括：支撑机构、动力组件、传动组件和压型组件四部分。

其中，支撑机构，包括底板、固定在所述底板一侧边缘位置的第一气缸安装板、固定在所述底板上、位于前述第一气缸安装板邻边的第二气缸安装板；

动力组件，包括固定在所述第一气缸安装板上的X轴气缸、以及固定在所述第二气缸安装板上的Y轴气缸；

传动组件，包括固定在所述底板上的X轴直线导轨、设置在所述X轴直线导轨上的第一滑块、固定在所述第一滑块上的过渡板、固定在所述过渡板上的Y轴直线导轨、以及设置在所述Y轴直线导轨上的第二滑块；

压型组件，包括固定在所述第二滑块上的压板、按照预定位置安装在所述压板上的第一压块和第二压块、以及安装在前述底板上、远离第一气缸安装板一侧的排气管压型模具，所述第一压块的一侧固定有顶针，第二压块的一侧固定有导向杆。

在进一步的实施例中，所述底板上、靠近前述X轴直线导轨和Y轴直线导轨的一侧各安装有检测装置，用于检测压型组件是否运动到位。

在进一步的实施例中，所述X轴气缸和Y轴气缸上安装有到位光电开关，用于检测气缸是否运动到位。

在进一步的实施例中，所述X轴气缸和Y轴气缸的上端面分别安装有节流阀，节流阀使得排气腔具有一定背压，有利于控制活塞运动速度的稳定。

在进一步的实施例中，所述第一滑块和第二滑块的结构相同，包括壳体和滑槽，所述滑槽的形状与前述X轴直线导轨和Y轴直线导轨的形状互相吻合，所述滑槽的两侧设有若干滚珠，所述滚珠与前述导轨之间形成滚动摩擦，用于减小滑块与导轨之前的摩擦力，使得所述第一滑块和第二滑块的滑动连贯、平稳。

在进一步的实施例中，所述排气管压型模具内设有与排气管形状相同的中空管道，所述中空管道的一端与前述导向杆配合插入。

在进一步的实施例中，所述X轴气缸的活塞杆一端与前述过渡板之间通过第一连接块连接；所述Y轴气缸的活塞杆一端与前述压板之间通过第二连接块连接。