[实用新型]一种多功能快修车

说明书

本实用新型公开一种多功能快修车，所述的快修车包括底座，在底座的底部设置有滚轮和地刹器，所述底座的中心处通过法兰结构固定连接有支撑轴，所述支撑轴的顶部转动连接有箱体，所述箱体的顶端面设置有白钢盘凹槽和翼子护板套放置腔，所述箱体的第一侧面处设置有三个水平分布的抽屉，所述箱体第二侧面的底部设置有机油槽，而第二侧面的顶部则设置有气动扳手挂架和工具挂架，所述箱体的第三侧面设置有轮胎架，所述轮胎架包括两个直接与箱体相连的连杆，两个连杆共同与框架体相连，所述箱体第四侧面的底部设置有两个圆筒状的气管架，且气管架的轴线纵向分布，所述第四侧面的顶部设置有扶手，而扶手的两侧则分别设置有气动扳手挂架和吹尘枪挂架。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养领域，特别是一种多功能快修车。

背景技术

在21世纪的超快生活节奏下，汽车作为人类日常工作及休闲的主要工具，使用频率非常高，依赖性较强，所以车主对于维修和保养的快速化、便捷化较为看重。当汽车进行维修或维护时，往往需要使用许多的工具来配合操作，由操作人员随身携带所有工具显然并不现实，如果将多种工具全都摆放在工具箱中，实际操作中进行翻找时又比较麻烦。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，成本低廉，可装载多种工具，运动灵活方便的多功能快修车。

本实用新型的技术解决方案是：一种多功能快修车，其特征在于：所述的快修车包括底座1，在底座1的底部设置有滚轮2和地刹器3，所述底座1的中心处通过法兰结构固定连接有支撑轴4，所述支撑轴4的顶部转动连接有箱体5，所述箱体5的顶端面设置有白钢盘凹槽6和翼子护板套放置腔7，所述箱体5的第一侧面处设置有三个水平分布的抽屉8，所述箱体5第二侧面的底部设置有机油槽9，而第二侧面的顶部则设置有气动扳手挂架10和工具挂架11，所述箱体5的第三侧面设置有轮胎架12，所述轮胎架12包括两个直接与箱体5相连的连杆13，两个连杆13共同与框架体14相连，所述箱体5第四侧面的底部设置有两个圆筒状的气管架15，且气管架15的轴线纵向分布，所述第四侧面的顶部设置有扶手16，而扶手16的两侧则分别设置有气动扳手挂架10和吹尘枪挂架17。

所述箱体5的底部设置有止动盘18，所述止动盘18与支撑轴4的顶端转动连接，止动盘18的外圆周上开设有多个在圆周方向上均匀分布的定位槽19，在支撑轴4的顶部设置有支座20，支座20上设置有套筒21，套筒21内活动连接有定位销22，所述定位销22的外端设置有把手23，所述定位销22的内端则与定位槽19相配。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的多功能快修车，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对汽车在维修或维护过程中所需使用的工具过多的问题，设计出一种特殊的结构，它上面可放置或悬挂多种不同的工具，进而可方便地完成轮胎拆装、吹灰、吸取刹车油、测胎压、充气等工作。从而让维修工作品更加方便快捷；且其上的箱体能够360°任意旋转，满足工作人员的多角度维修需求，十分灵活。并且这种快修车的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图（方向一）。

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图（方向二）。

图3是本实用新型实施例中止动盘处的结构示意图。

具体实施方式