[实用新型]一种道路工程的基坑安全防护装置有效
| 申请号: | 201822184607.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211818603U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 刘自勇;杨华伟;肖俊民;梁丹;位文亚;朱占奎;许永宾;赵耀;刘雪花;宋少华;张磊;李登洲;方红超;谷守界;杨春玲 | 申请(专利权)人: | 刘自勇 |
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/22;E04H17/20 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 胡向阳 |
| 地址: | 463800 河南省驻马店*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 工程 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:包括边框(1)和连接器(5),所述边框(1)的两端分别安装有上挡土板(2)和下支撑架(3),所述边框(1)、所述上挡土板(2)、所述下支撑架(3)中间设置有钢丝网格(4),所述边框(1)通过所述连接器(5)与配重块(6)相连接,所述配重块(6)的下方通过连接杆(7)与止退器(8)相连接;
所述边框(1)由钢管主体(101)、框连插孔(102)和钢丝插孔(103)组成,所述框连插孔(102)、所述钢丝插孔(103)均设置在所述钢管主体(101)上;
所述连接器(5)由外壳箱体(501)、蝴蝶阀(502)、螺纹拧接管(503)和焊盘(504)组成,所述蝴蝶阀(502)穿过所述外壳箱体(501)与所述螺纹拧接管(503)相连接,所述外壳箱体(501)通过所述焊盘(504)与所述配重块(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:所述边框(1)、所述上挡土板(2)、所述下支撑架(3)均为不锈钢管。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:所述钢丝网格(4)与基坑之间的缝隙中填充有塑料网兜。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:所述边框(1)与所述连接器(5)通过所述螺纹拧接管(503)拧接,所述边框(1)与所述上挡土板(2)、所述下支撑架(3)通过所述框连插孔(102)装配在一起,所述边框(1)与所述钢丝网格(4)通过所述钢丝插孔(103)装配在一起。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:所述框连插孔(102)、所述钢丝插孔(103)通过冲孔成型在所述钢管主体(101)上。
6.根据权利要求1所述的一种道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于:所述外壳箱体(501)与所述蝴蝶阀(502)通过螺纹装配连接,所述外壳箱体(501)与所述焊盘(504)通过电弧焊连接。
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