[实用新型]燃料电池系统、用于电动车辆的动力系统及电动车辆

权利要求书

1.一种燃料电池系统，包括燃料电池电堆(11)、氢气供给装置(12)、氧气供给装置(13)、燃料电池控制器(14)，其特征在于，所述燃料电池系统还包括：

风冷装置(15)，用于为所述燃料电池电堆(11)降温，其中，所述风冷装置(15)包括风冷风机(151)和风冷风道(152)，所述风冷风道(152)上开设有吹风口，所述风冷风道(152)的一部分邻近所述燃料电池电堆(11)设置，所述风冷风道(152)的另一部分设置于所述燃料电池电堆(11)内部；

其中，所述氢气供给装置(12)，与所述燃料电池电堆(11)连接，用于向所述燃料电池电堆(11)供应氢气；

所述氧气供给装置(13)，与所述燃料电池电堆(11)连接，用于向所述燃料电池电堆(11)供应氧气；

所述燃料电池控制器(14)，与所述燃料电池电堆(11)连接，用于控制所述燃料电池电堆(11)的运行；

燃料电池电堆(11)，用于通过所述氢气供给装置(12)供应的氢气和所述氧气供给装置(13)供应的氧气发生化学反应产生电能。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池电堆(11)为自增湿质子交换膜燃料电池。

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢气供给装置(12)包括：

氢源(121)和进气阀(122)，其中，所述氢源(121)通过所述进气阀(122)与所述燃料电池电堆(11)连接。

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢源(121)包括：

高压氢气罐(1211)、一级减压阀(1212)、二级减压阀(1213)，其中，所述高压氢气罐(1211)依次通过所述一级减压阀(1212)、所述二级减压阀(1213)、所述进气阀(122)与所述燃料电池电堆(11)连接。

5.根据权利要求3或4所述的燃料电池系统，其特征在于，所述进气阀(122)为电磁阀。

6.一种用于电动车辆的动力系统，包括DC/DC变换器(2)、动力蓄电池系统(3)、电机控制器(4)、驱动电机(5)、整车控制器(6)，其特征在于，所述动力系统还包括：

燃料电池系统(1)，依次通过继电器(7)、所述DC/DC变换器(2)、所述动力蓄电池系统(3)、所述电机控制器(4)与所述驱动电机(5)连接，用于在所述动力蓄电池系统(3)电量不足时，通过DC/DC变换器(2)为所述动力蓄电池系统(3)充电，其中，所述燃料电池系统(1)为根据权利要求1-5中任一项所述的燃料电池系统；

所述整车控制器(6)，通过CAN总线分别与所述DC/DC变换器(2)、所述动力蓄电池系统(3)、所述电机控制器(4)连接，用于控制和管理所述动力系统。

7.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于，所述DC/DC变换器(2)包括DC/DC拓扑变换(21)和DC/DC控制器(22)；

所述DC/DC控制器(22)，一端与所述DC/DC拓扑变换(21)连接，另一端与所述整车控制器(6)连接；

所述DC/DC拓扑变换(21)，输入端通过所述继电器(7)与所述燃料电池系统(1)连接，输出端与所述动力蓄电池系统(3)连接。

8.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于，所述动力蓄电池系统(3)包括动力电池包(31)和电池管理系统(32)；

所述电池管理系统(32)，一端与所述动力电池包(31)连接，另一端与所述整车控制器(6)连接；

所述动力电池包(31)，输入端与所述DC/DC变换器(2)的输出端连接，输出端通过所述电机控制器(4)与所述驱动电机(5)连接，用于为所述驱动电机(5)提供电能。

9.根据权利要求8所述的动力系统，其特征在于，所述动力电池包(31)为三元聚合物锂电池。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括根据权利要求6-9中任一项所述的用于电动车辆的动力系统。