[实用新型]一种通风栅

说明书

本实用新型提供了一种通风栅，包括通风栅框、至少一个加强梁和若干栅条，通风栅框的两个横梁和两个纵梁固定连接形成一个整体，为整个通风栅提供了强度支撑，并且加强梁的两端分别与两个横梁固定连接，进一步加强了整个通风栅的结构强度，由于栅条是一整根穿过加强梁与两个纵梁固定连接，可以将冲击波引导至车身外部，从而大大减小对车内设备的冲击损坏，具备很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及重型越野车，具体涉及一种通风栅。

背景技术

目前，普通汽车的通风栅一般由通风栅体和栅片组成，栅片与栅体通过夹板固定形成一个整体，栅体四周边缘设置固定点，通过螺栓或螺钉螺接固定在汽车驾驶室前部。通风栅体和栅片一般为塑料件，其作用仅仅是满足车辆的通风性能要求，并防止外来飞行物的正面袭击，其强度和抗冲击能力均较弱。

而在重型越野车驾驶室前部需承受武器系统发射时产生的强大冲击波，冲击波瞬时脉冲可达到10t/m²，对于该武器系统发射时瞬间产生的强大冲击波，现有的普通汽车的通风栅无法满足上述特殊工况的使用要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供整体强度和刚度都满足一种重型越野车使用要求的通风栅。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

在一个总体方面，提供一种通风栅，包括通风栅框、至少一个加强梁和若干栅条，其中：

通风栅框包括两个相对布置的横梁和两个相对布置的纵梁，两个横梁的一端通过一个纵梁固定连接，两个横梁的另一端通过另一个纵梁固定连接；

加强梁的两端分别与两个横梁固定连接，加强梁上设置有若干穿插通孔，若干穿插通孔沿加强梁的侧壁依次等间距布置；

若干栅条的数目与若干穿插通孔相对应，若干栅条分别穿过相应的穿插通孔，若干栅条的两端分别与两个纵梁固定连接。

优选的，两个横梁和两个纵梁的截面均为L型。

优选的，两个横梁和两个纵梁上均设置有若干定位通孔，两个横梁和两个纵梁上的若干定位通孔均为等间距分布。

优选的，每一个定位通孔内均设置有一个套筒，套筒的两端分别与通风栅框的相应的表面平齐。

优选的，若干栅条的截面均为∠型，若干栅条开口朝向和车头朝向相同。

优选的，加强梁包括封板和梁体，梁体的截面为U形，梁体的开口侧与封板固定连接。

优选的，梁体的开口侧设置有向外翻折的折边，折边与封板固定连接。

优选的，加强梁与纵梁平行布置。

优选的，若干栅条等间距分布。

优选的，通风栅框、加强梁和若干栅条之间通过焊接形成一个整体。

本实用新型提供了一种通风栅，包括通风栅框、加强梁和若干栅条，通风栅框的两个横梁和两个纵梁固定连接形成一个整体，为整个通风栅提供了强度支撑，并且加强梁的两端分别与两个横梁固定连接，进一步加强了整个通风栅的结构强度，由于栅条是一整根穿过加强梁与两个纵梁固定连接，可以将冲击波引导至车身外部，从而大大减小对车内设备的冲击损坏，具备很好的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的通风栅的结构示意图；