[实用新型]一种轨道交通停车场防火门及轨道交通车库房

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通停车场防火门及含有其的轨道交通车库房，所述防火门包括门体，所述门体包括内门板、外门板，所述内、外门板之间设置有防火岩棉。本实用新型的防火门采用防火岩棉代替聚氨酯，由于防火岩棉为石头材质，本身具有一定的硬度，即使在高温条件下，也不会变形，同时具有防火及支撑作用，在保证防火效果的同时，能够保证门体结构稳固，适于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及防火门及轨道交通领域，特别是涉及一种轨道交通停车场防火门及轨道交通车库房。

背景技术

现有的轨道交通车库房，其库房门的门体一般包括内门板及外门板，内、外门板中间喷聚氨酯，聚氨酯固化后起到支撑作用并与门板紧固结合，但遇到火灾时，高温容易导致聚氨酯变软融化，失去支撑作用，门板解体、变形，无法实现防火作用。

由此可见，上述现有的轨道交通车库房及其防火门，在结构及材质上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种结构稳固、防火效果好的轨道交通停车场防火门及轨道交通车库房成为当前业界极需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳固、防火效果好的轨道交通停车场防火门及轨道交通车库房。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道交通停车场防火门，包括门体，所述门体包括内门板、外门板，所述内、外门板之间设置有防火岩棉。

作为本实用新型进一步地改进，还包括支撑骨架，所述支撑骨架连接在内门板与外门板之间。

进一步地，所述防火岩棉为防火岩棉板。

进一步地，所述防火门为折叠门，所述折叠门为上下垂直折叠门、倒L型折叠门或左右平移折叠门。

进一步地，所述倒L型折叠门还包括：倒L型轨道、扭簧平衡系统及电机；

所述门体通过连接在其两侧的导轮及铰链嵌入两侧的倒L型轨道内，所述扭簧平衡系统安装在门体上方，所述门体通过铰链连接至扭簧平衡系统，所述扭簧平衡系统与电机连接。

进一步地，所述门板为多节，多节门板之间通过合页连接，当所述门板滑升至屋顶时，门板的挠度不大于门板宽度的1‰。

进一步地，还包括控制器及温度和/或烟雾传感器，所述温度传感器和/或烟雾传感器与控制器电连接，所述控制器用于控制门体的开闭。

进一步地，所述温度和/或烟雾传感器各设置有两套，分别安装在门体的内、外侧。

进一步地，所述门体上开设有平开小门和/或观察视窗。

另一方面，本实用新型还提供了一种轨道交通车库房，包括上述的轨道交通停车场防火门。

通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、采用防火岩棉代替聚氨酯，由于防火岩棉为石头材质，本身具有一定的硬度，即使在高温条件下，也不会变形，同时具有防火及支撑作用，在保证防火效果的同时，能够保证门体结构稳固。

2、采用防火岩棉配合支撑骨架的结构形式，进一步稳固了门体结构。

3、采用具有扭簧平衡系统的防火门，大大提高了防火门的运行安全型。

4、配备有温度和/或烟雾传感器，可根据温度和/烟雾传感器的检测结果实现防火门的自动开启或关闭，实现消防联动。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。