[实用新型]一种铁路沙盘仿真实训系统

说明书

本实用新型提供一种铁路沙盘仿真实训系统，包括沙盘、列车、沙盘上的至少一对轨道以及控制器，所述列车上设置有磁铁，所述轨道处设置有检测单元；所述检测单元包括可感应列车上磁铁而动作的干簧管接近开关，所述控制器连接所述干簧管接近开关，用于检测干簧管接近开关的动作信号。本实用新型所提供的技术方案，在轨道处设置有能够感应列车上磁铁的干簧管接近开关，当列车在轨道上时，干簧管接近开关感应到列车上磁铁的信号并动作，因此控制器能够根据干簧管接近开关的动作信号判断出轨道上是否有列车，从而解决现有技术中沙盘模拟仿真系统不能检测列车是否在轨的问题。

技术领域

本实用新型属于铁路交通设备模拟实训技术领域，具体涉及一种铁路沙盘仿真实训系统。

背景技术

随着科技的不断发展，沙盘也被应用到各行各业，特别是在铁路相关的行业也得到了企业、单位的认可。通过采用沙盘模拟铁路对机车乘务员进行培训，可以使学员们有一种身临其境的感受，能够提高培训效率。

申请公布号为CN106327944A的中国发明专利申请文件公开了一种城市轨道交通中的车辆仿真控制方法及系统，通过沙盘模拟地铁的运营场景，并且根据当前的运行状态和线路上的实际情况控制列车的速度，实现保证系统的稳定运行。

为了控制和实训的要求，需要获知列车是否在轨的信息，尤其是用来模拟多轨道和多列车的复杂沙盘，不仅需要获知列车是否在轨的信息，还需要获知列车在哪条轨道上运行。而上述专利申请文件所公开的技术方案不能得到列车是否在轨，更不能获知列车在哪条轨道上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路沙盘仿真实训系统，用于解决现有技术中沙盘模拟仿真系统不能检测列车是否在轨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种铁路沙盘仿真实训系统，包括沙盘、列车、沙盘上的至少一对轨道以及控制器，所述列车上设置有磁铁，所述轨道处设置有检测单元；所述检测单元包括可感应列车上磁铁而动作的干簧管接近开关，所述控制器连接所述干簧管接近开关，用于检测干簧管接近开关的动作信号。

本实用新型所提供的技术方案，在轨道处设置有能够感应列车上磁铁的干簧管接近开关，当列车在轨道上时，干簧管接近开关感应到列车上磁铁的信号并动作，因此控制器能够根据干簧管接近开关的动作信号判断出轨道上是否有列车，从而解决现有技术中沙盘模拟仿真系统不能检测列车是否在轨的问题。

进一步的，所述检测单元还包括第一光电耦合器，第一光电耦合器原边的阳极用于连接直流电源，阴极用于接地，所述干簧管接近开关串联设置在第一光电耦合器原边阴极用于接地的线路上或者阳极用于连接直流电源的线路上；所述第一光电耦合器副边的阳极用于连接直流电源，阴极用于接地，所述控制器连接第一光电耦合器副边的阳极。

设置第一光电耦合器，能够实现干簧管接近开关与控制器之间的电气隔离。

进一步的，在所述轨道处，每间隔设定距离设置一个检测单元。

每间隔设定距离设置一个检测单元，控制器可根据各检测单元中干簧管接近开关的动作信号判断出列车所处的位置。

进一步的，还包括信号灯和信号灯控制电路，信号灯设置在轨道上的设定位置；灯光控制电路包括继电器，所述控制器连接该继电器的线圈部分，该继电器的触点部分串联设置在信号灯的供电线路上。

设置信号灯和信号灯控制电路，能够模拟轨道上的灯光，从而更加真实的模拟列车的运行工况。

进一步的，所述信号灯控制电路还包括第二光电耦合器，第二光电耦合器原边的阳极连接控制器，阴极用于接地；所述继电器线圈部分的一端用于连接直流电源，另一端连接所述第二光电耦合器副边的阳极，第二光电耦合器副边的阴极用于接地；所述继电器的触点部分串联设置在信号灯的供电线路中。