[实用新型]一种新能源电动平衡车

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动平衡车，包括平衡车本体，所述平衡车本体的内部开设有储物腔，所述储物腔的内部安装有光伏组件，所述光伏组件上连接有逆变器和蓄电池，所述台阶面上销接有盖板，所述台阶面的一侧开设有缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块的一侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接于限位杆的外部，所述限位杆活动插接于限位孔中，所述限位孔开设于盖板的一侧。本实用新型通过在平衡车本体的内部开设储物腔，在储物腔中安装光伏组件、逆变器和蓄电池，在不要使用平衡车的时候，通过光伏组件接收阳光，将光能转换成电力储存在蓄电池中，便于为平衡车提供电力。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，具体为一种新能源电动平衡车。

背景技术

自平衡两轮电动车由于两轮自平衡电动车的两轮结构，使得它的重心在上、支点在下，故在非控制状态下为一不稳定系统。然而，可以利用倒立摆系统的控制原理，通过微处理器的控制使它能够如倒立摆一样稳定在一个平衡位置处，并能在保持平衡的状态下按照使用者的指令要求正常运行。随着人们环保意识的加强，电动车的数量与日俱增。与此同时，科学家经过潜心的研究，终于开发出新款两轮电动平衡车。两轮电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

现有的平衡车采用先蓄能再使用的方式，一旦在室外使用断电时，则无法使用，造成使用的不便。为此，我们提出一种新能源电动平衡车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电动平衡车，通过在平衡车本体的内部开设储物腔，在储物腔中安装光伏组件、逆变器和蓄电池，在不要使用平衡车的时候，通过光伏组件接收阳光，将光能转换成电力储存在蓄电池中，便于为平衡车提供电力，以解决上述背景技术中提出室外使用时没电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动平衡车，包括平衡车本体，所述平衡车本体的内部开设有储物腔，所述储物腔的内部安装有光伏组件，所述光伏组件上连接有逆变器和蓄电池，所述逆变器和蓄电池均安装于储物腔的内部，所述储物腔的顶部开设有台阶面，所述台阶面上销接有盖板，所述台阶面的一侧开设有缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块的一侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接于限位杆的外部，所述限位杆活动插接于限位孔中，所述限位孔开设于盖板的一侧。

优选的，所述盖板的顶部安装有橡皮垫，所述橡皮垫的顶部设有防滑纹。

优选的，所述储物腔的底部开设有散热孔，所述散热孔中安装有呼吸纸。

优选的，所述储物腔的内部安装有钢化玻璃。

优选的，所述台阶面的一侧安装有密封垫。

优选的，所述限位杆的端部固定连接有凸起块，所述凸起块活动连接于开口中，所述开口开设于凹槽的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在平衡车本体的内部开设储物腔，在储物腔中安装光伏组件、逆变器和蓄电池，在不要使用平衡车的时候，通过光伏组件接收阳光，将光能转换成电力储存在蓄电池中，便于为平衡车提供电力；缸体中的限位杆受到压缩弹簧的挤压力，插在盖板一侧的限位孔中，便于将盖板固定在储物腔上，用来站置在平衡车上，同时可以保护光伏组件不受损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A区放大结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。