[实用新型]一种高速公路用地泵

说明书

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种高速公路用地泵，可多点操作，降低对使用者产生伤害的可能性；提高支撑效果；包括地泵本体，地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮；还包括固定块、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和安装环，固定块前侧壁设置有第一旋转槽，第二连接杆左侧壁设置有第二旋转槽；还包括四组电机、四组螺纹杆、四组固定杆、四组升降杆、四组传动轴和四组支撑环，四组固定杆中央区域分别设置有四组调节孔，四组支撑环内部分别设置有四组第一滚珠轴承，四组传动轴顶端分别穿过四组第一滚珠轴承然后分别与四组电机输出端连接。

技术领域

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种高速公路用地泵。

背景技术

众所周知，高速公路用地泵是一种用于高速公路施工过程中，对混凝土进行配比、混合并且输送至指定地点的装置，其在道路施工的领域中得到了广泛的使用；现有的高速公路用地泵包括地泵本体，地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮，配比机构、混合机构、输送机构和操作机构均安装在底板顶侧壁上，两组支腿顶侧壁分别与底板底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接，两组脚轮分别安装在两组支腿上；现有的高速公路用地泵使用时，配比机构对原料进行盛放混合，然后输送给混合机构，混合完毕后输送给输送机构，输送机构为混合土提供动力将混凝土输送至指定地点，上述操作均通过操作机构完成，两组脚轮分别通过两组支腿安装在底板上，减小底泵本体移动时的摩擦力；现有的高速公路用地泵使用中发现，操作地点较单一，遇狭小环境时，可能对操作者造成伤害，使用局限性较高；运行过程中，震动较大，支撑效果较差，使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可多点操作，降低对使用者产生伤害的可能性，降低使用局限性；提高支撑效果，提高使用可靠性的高速公路用地泵。

本实用新型的一种高速公路用地泵，包括地泵本体，地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮，配比机构、混合机构和输送机构均安装在底板顶侧壁上，两组支腿顶侧壁分别与底板底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接，两组脚轮分别安装在两组支腿上；还包括固定块、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和安装环，所述固定块后侧壁与底板前侧壁中央区域连接，固定块前侧壁设置有第一旋转槽，并且第一旋转槽与固定块左侧壁和右侧壁连通，所述第二连接杆左侧壁设置有第二旋转槽，并且第二旋转槽与第二连接杆前侧壁和后侧壁连通，所述第一连接杆左端和右端分别插入第一旋转槽和第二旋转槽内部并且分别与第一旋转槽和第二旋转槽内侧壁可转动铰接，所述第三连接杆顶端和底端分别与安装环底侧壁中央区域和第二连接杆顶侧壁右端连接，所述操作机构安装在安装环内部；还包括四组电机、四组螺纹杆、四组固定杆、四组升降杆、四组传动轴和四组支撑环，所述四组固定杆分别安装在底板前侧壁和后侧壁上，四组固定杆中央区域分别设置有四组调节孔，所述四组升降杆顶端分别插入四组调节孔内部，并且四组升降杆外侧壁上半区域分别与四组调节孔内侧壁紧密接触，四组升降杆内部分别设置有四组螺纹腔，四组升降杆顶侧壁分别连通设置有四组螺纹口，所述四组螺纹杆底端分别螺装插入四组螺纹腔内部，所述四组支撑环外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接，四组支撑环内部分别设置有四组第一滚珠轴承，所述四组传动轴顶端分别穿过四组第一滚珠轴承然后分别与四组电机输出端连接，四组传动轴分别与四组第一滚珠轴承键连接。

本实用新型的一种高速公路用地泵，所述底板顶侧壁后端设置有高压水枪。

本实用新型的一种高速公路用地泵，所述配比机构外侧壁上设置有振动马达。

本实用新型的一种高速公路用地泵，还包括螺栓，所述第二连接杆右半区域设置有锁紧孔，底板前侧壁右半区域设置有锁紧槽，所述螺栓螺装穿过锁紧孔然后螺装插入锁紧槽内部。

本实用新型的一种高速公路用地泵，还包括两组“U”型把手，所述两组“U”型把手分别与安装环左侧壁和右侧壁连接，并且两组“U”型把手外侧壁上分别设置有两组防滑套。