[实用新型]一种电机阻尼环的转移装置

说明书

本实用新型公开了一种电机阻尼环的转移装置，包括底座，所述底座上设置有竖直设置的竖直中心轴，所述竖直中心轴上转动安装有转动套，所述底座和转动套之间设置有水平偏摆动力装置，所述转动套上设置有摆臂，摆臂的中部通过水平中心轴摆动安装于转动套上，该摆臂的前端安装有用于夹持或松开阻尼环的夹具，所述夹具由开合动力装置驱动，所述摆臂的后端和转动套之间安装有竖直偏摆动力装置。该转移装置可以自动转移阻尼环，从而替代人工，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种转移装置，尤其设计一种电机阻尼环的转移装置。

背景技术

永磁同步电动机转子一般由转子铁芯、阻尼环(铜环)、阻尼条、转子压板和转轴等零部件组成。阻尼环与阻尼条焊接传统的工艺流程为：先把阻尼条嵌入转子铁芯阻尼槽内，然后采用螺栓等紧固件和压装工具将阻尼环固定在转子铁芯端面上，在压紧状况下对阻尼环和阻尼条用银焊条焊接成阻尼笼，压装工具撤除后，转子铁心依靠阻尼笼拉紧。转子在装配成电机前需要校动平衡，使其达到允许的平衡精度等级，保证电动机运行时转子产生的机械振动幅度降到允许的范围内。然由于电机的功率不同，因此，阻尼环的大小也会有不同，而目前的阻尼环都是铜制，制作时一般都是焊接制成，主要原因是一般市面上可以购买的无缝铜管的尺寸比较小，无缝钢管切割成环状后尺寸一定，因此并不合适体积比较大的转子。因此，将加热的阻尼环可以通过胀开的方式使铜环的直径增大，适合更大尺寸的转子的装配，但是铜环胀开后需要人工将胀开的铜环移出，铜环的温度较高，因此，移出动作比较危险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电机阻尼环的转移装置，该转移装置可以自动转移阻尼环，从而替代人工，安全性更高。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电机阻尼环的转移装置，包括底座，所述底座上设置有竖直设置的竖直中心轴，所述竖直中心轴上转动安装有转动套，所述底座和转动套之间设置有水平偏摆动力装置，所述转动套上设置有摆臂，摆臂的中部通过水平中心轴摆动安装于转动套上，该摆臂的前端安装有用于夹持或松开阻尼环的夹具，所述夹具由开合动力装置驱动，所述摆臂的后端和转动套之间安装有竖直偏摆动力装置。

作为一种优选的方案，所述夹具包括第一夹具单体和第二夹具单体，所述第一夹具单体和第二夹具单体的中部铰接，第一夹具单体和第二夹具单体的前端均设置有相互配合夹持阻尼环的夹持弧面，所述第一夹具单体和第二夹具单体的尾部设置于开合动力装置连接。

作为一种优选的方案，所述开合动力装置包括开合气缸，该开合气缸的尾端铰接在摆臂上，开合气缸的活塞杆上安装有连接块，该连接块上设置有活动铰轴，所述活动铰轴上铰接有两根开合连杆，每根开合连杆分别通过对应的铰轴与第一夹具单体和第二夹具单体的尾部铰接。

作为一种优选的方案，所述竖直偏摆动力装置包括竖直偏摆气缸，该竖直偏摆气缸的尾端铰接在转动套上，该竖直偏摆气缸的活塞杆与摆臂的后端铰接。

作为一种优选的方案，所述水平偏摆动力装置为水平偏摆气缸，所述水平偏摆气缸的尾端铰接在底座上，所述水平偏摆气缸的活塞杆通过连接件铰接在转动套上。

作为一种优选的方案，所述连接件为连接杆，该连接杆的一端可拆卸固定在转动套的外周，连接杆的另一端与水平偏摆气缸的活塞杆铰接。

作为一种优选的方案，所述转动套的上端设置有缺口，所述摆臂设置于缺口内且于转动套铰接。