[实用新型]一种用于注塑模具水冷的制冷装置有效
申请号: | 201822176500.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209386594U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 林素治;刘长华 | 申请(专利权)人: | 宜黄县跃华塑业有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;B29C45/73 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 张文宣 |
地址: | 344400 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 冷凝器 制冷剂 进气管 氨液分离器 过水系统 制冷系统 制冷装置 注塑模具 水冷 本实用新型 毛细管组件 产品冷却 管路连通 油分离器 注塑冷却 截流阀 进水管 连通 水泵 能耗 | ||
本实用新型公开了一种用于注塑模具水冷的制冷装置,包括过水系统和制冷系统,制冷系统包括压缩机和冷凝器,压缩机的顶端一侧设有制冷剂进气管,制冷剂进气管和压缩机的中间位置设有氨液分离器,制冷剂进气管和压缩机均与氨液分离器连通,压缩机的端部安装有油分离器,冷凝器安装于压缩机的底部,且冷凝器和压缩机的中间位置摄于第二管路,冷凝器和压缩机均与第二管路连通,过水系统由进水管、截流阀毛细管组件和水泵构成,具有节省注塑冷却能耗,且产品冷却效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及制冷器技术领域,具体讲是一种用于注塑模具水冷的制冷装置。
背景技术
现在注塑模具生产过程中采用风冷制冷,专利号CN208164242U的实用新型公开了一体式汽车储物盒生产用注塑模具,包括底座和装置管,所述底座的上端安装有模具本体,且底座的上端连接有第一连接管,所述装置管上设置有通孔,且通孔通过帄面涡旋簧与连接轴相连接,所述连接轴通过棘爪与通孔相连接,且连接轴的两端分别连接有调节旋钮和套管,所述套管通过转向齿轮组与联动杆相连接,且联动杆的外侧通过轴承与装置管相连接,所述联动杆的上下两端分别连接有第二连接管和第一连接管。该水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具能使模具本体和模具盖稳定连接,风冷结构和水冷结构,能将该注塑模具内的热量带走,从而能进一步的减小该注塑模具冷却的时间,从而增加汽车储物盒生产的效率。
然而,经过分析发现,现有的用于注塑模具水冷的制冷装置存在以下不足;不仅能耗较高,且冷却效率较低。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种用于注塑模具水冷的制冷装置,具有节省注塑冷却能耗,且产品冷却效率高的优点。
本实用新型是这样实现的,构造一种用于注塑模具水冷的制冷装置,包括过水系统和制冷系统,制冷系统包括压缩机和冷凝器,压缩机的顶端一侧设有制冷剂进气管,制冷剂进气管和压缩机的中间位置设有氨液分离器,制冷剂进气管和压缩机均与氨液分离器连通,压缩机的端部安装有油分离器,冷凝器安装于压缩机的底部,且冷凝器和压缩机的中间位置摄于第二管路,冷凝器和压缩机均与第二管路连通;过水系统由进水管、截流阀毛细管组件和水泵构成,进水管铺设于冷凝器的底部,进水管的一侧设有出水管,截流阀毛细管组件安装于进水管和冷凝器的中间位置,且进水管和冷凝器均与截流阀毛细管组件连通,水泵安装于进水管的端部。
进一步的,制冷剂进气管与连接有贮氨罐的蒸发器连接。通过设置的制冷剂进气管,在蒸发器将制冷剂蒸发后输入压缩机内,过程中氨液分离器将蒸发器所蒸发的汽体在被吸入压缩机前,分离出其中含有的氨液,防止氨液进入压缩机产生湿行程和液击现象,压缩机将低温低压的制冷剂气体进行压缩后在冷凝器中冷凝成压力较高的冷媒液体,冷媒液体经截流阀毛细管组件与进水管内高温的水接触后,进行热交换,对水进行冷却后从出水管排出后重新进入注塑模具的水冷系统进行产品冷却,循环利用,大大减少了能耗。
进一步的,出水管的顶部嵌入安装有温度传感器,且出水管与注塑模具中水冷管路的进水口连接,进水管与注塑模具中水冷管路的出水口连接,形成封闭循环系统。通过设置的温度传感器对出水管内水的温度进行监测。
进一步的,油分离器的底部设有第一管路,第一管路的端部连接有排污管。通过设置的油分离器将压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以保证装置安全高效地运行。
进一步的,过水系统和制冷系统的外侧面均通过螺栓安装有支架。通过设置的支架对过水系统和制冷系统进支撑。
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