[实用新型]一种双体水翼式水上飞机有效
申请号: | 201822176037.6 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209521859U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 申遂愿;朱清华;曾嘉楠;朱振华;招启军 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C35/02;B63B1/24 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 彭雄 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水上飞机 水翼式 双体 本实用新型 飞机 机翼 发动机 水动阻力 需用功率 有效载荷 载荷量 水翼 航程 | ||
1.一种双体水翼式水上飞机,其特征在于:包括左水翼式飞机和右水翼式飞机,所述左水翼式飞机和右水翼式飞机通过连接机翼(11)固定连接在一起,所述连接机翼(11)下方设置有中部水翼(3)。
2.根据权利要求1所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左水翼式飞机包括左水翼(1)、左机身浮筒(2)、左机身平尾(12)、左机身方向舵(13)、左机身垂尾(14)、左机身(16)、左机身机翼(17)、左机身俯仰舵(21)、左机身发动机安装台(22)、左机翼副翼(23)、左机身机翼整流罩(24),其中,所述左机身机翼(17)的右端安装在左机身(16)的左侧上,所述左水翼(1)安装在左机身机翼(17)的左端,所述左机身浮筒(2)安装在左机身(16)腹部两侧下方,所述左机身平尾(12)通过左机身垂尾(14)固定安装在左机身(16)的尾部,所述左机身方向舵(13)安装在左机身垂尾(14)上;所述左机身俯仰舵(21)安装在左机身平尾(12)上,所述左机身发动机安装台(22)设置在左机身(16)上,所述左机翼副翼(23)安装在左机身机翼(17)上,所述左机身机翼整流罩(24)设置在左机身(16)上,且所述左机身机翼整流罩(24)位于左机身发动机安装台(22)的前方。
3.根据权利要求2所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述右水翼式飞机包括右机身(4)、右机身浮筒(5)、右水翼(6)、右机身机翼(7)、右机身平尾(8)、右机身方向舵(9)、右机身垂尾(10)、右机翼副翼(18)、右机身发动机安装台(19)、右机身俯仰舵(20)以及右机身机翼整流罩(25),其中,所述右机身机翼(7)的左端安装在右机身(4)的右侧,所述右水翼(6)安装在右机身机翼(7)的右端;所述右机身浮筒(5)安装在右机身(4)腹部的两侧下方,所述右机身平尾(8)通过右机身垂尾(10)固定安装在右机身(4)的尾部,所述右机身方向舵(9)安装在右机身垂尾(10)上;所述右机身俯仰舵(20)安装在右机身平尾(8)上,所述右机身发动机安装台(19)设置在右机身(4)上,所述右机翼副翼(18)安装在右机身机翼(7)上,所述右机身机翼整流罩(25)设置在右机身(4)上,且所述右机身机翼整流罩(25)位于右机身发动机安装台(19)的前方。
4.根据权利要求3所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:采用喷气发动机(15)提供动力,所述喷气发动机(15)分别安装在左机身发动机安装台(22)、右机身发动机安装台(19)上。
5.根据权利要求4所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左水翼(1)、中部水翼(3)和右水翼(6)均为SIMPLE9翼型。
6.根据权利要求5所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左机身平尾(12)、左机身方向舵(13)、左机身垂尾(14)、左机身俯仰舵(21)形成T型尾翼;所述右机身平尾(8)、右机身方向舵(9)、右机身垂尾(10)、右机身俯仰舵(20)形成T型尾翼。
7.根据权利要求6所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左机身浮筒(2)与右机身浮筒(5)以连接机翼(11)中面为对称面对称分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822176037.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种小型可折叠四旋翼无人机
- 下一篇:边海防应急救援无人机