[实用新型]一种可排气体的油路装置、插秧机及管路构件

说明书

本实用新型涉及车辆供油系统技术领域，提供了一种可排气体的油路装置，包括油箱、油管管路及可被挤压构件，所述油箱用于存储燃油；所述油管管路用于输送燃油，所述油管管路与油箱接通；所述可被挤压构件包括第一端口、第二端口及可储存燃油的容纳腔，所述容纳腔的内径大于所述第一端口的内径及所述第二端口的内径，所述可被挤压构件与所述油管管路接通。藉由前述构造，解决了气体堵在油管中导致燃油输送受阻的技术问题，达成了结构简单，使用方便的良好效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆供油系统技术领域，尤其是指提供了一种可排气体的油路装置、插秧机及管路构件。

背景技术

目前发动机油箱管路结构中，油箱、燃油过滤器及油水分离器之间直接用油管连接，在油箱加油后，或者更换燃油过滤器后，都可能会造成油管中进入气体，气体堵在油管中会导致燃油输送受阻，影响发动机正常启动和工作。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供了一种可排气体的油路装置、插秧机及管路构件，该结构主要解决气体堵在油管中导致燃油输送受阻的技术问题。

为达成上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种可排气体的油路装置，包括油箱、油管管路及可被挤压构件，所述油箱用于存储燃油；所述油管管路用于输送燃油，所述油管管路与油箱接通；所述可被挤压构件包括第一端口、第二端口及可储存燃油的容纳腔，所述容纳腔的内径大于所述第一端口的内径及所述第二端口的内径，所述可被挤压构件与所述油管管路接通。

进一步优选的，所述油管管路包括：第一油管，所述油箱通过所述第一油管连通连通于燃油过滤器；第二油管，所述燃油过滤器通过所述第二油管连通于油水分离器。

进一步优选的，所述可被挤压构件与所述第一油管连通设置，且所述可被挤压构件与所述第一油管一体成型。

进一步优选的，所述可被挤压构件与所述第二油管连通设置，且所述可被挤压构件与所述第二油管一体成型。

进一步优选的，所述可被挤压构件位于所述第二油管的端部。

进一步优选的，所述可被挤压构件为椭圆形结构。

进一步优选的，所述油箱包括油箱口、油箱盖及滤网，所述滤网上端搁置在所述油箱口上侧，所述滤网下端置于所述油箱口内侧，所述油箱盖与所述油箱口适配螺纹拧接。

本实用新型还提供一种插秧机，包括上述中任意一项所述的可排气体的油路装置。

本实用新型还提供一种应用在上述中任意一项所述的可排气体的油路装置中的管路构件，包括油管及可被挤压构件，所述可被挤压构件包括第一端口、第二端口及可储存燃油的容纳腔，所述容纳腔的内径大于所述第一端口的内径及所述第二端口的内径，所述油管与所述可被挤压构件接通。

进一步优选的，所述油管与所述可被挤压构件一体成型。

本实用新型提供一种可排气体的油路装置、插秧机及管路构件，能够带来以下至少一种有益效果：

1.本实用新型中，通过在油箱及油水分离器之间加装上可被挤压构件，解决了现有技术中气体堵在油管管路中导致燃油输送受阻的技术问题。

2.本实用新型中，可被挤压构件位于油管端部且与油管一体成型，无需增加新的配件，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实施例油路装置的爆炸图结构示意图。

具体实施方式