[实用新型]一种电连通性强的汽车电连接端子

说明书

本实用新型公开了一种电连通性强的汽车电连接端子，具体涉及电连接端子领域，包括端子主体，所述端子主体中部设置有弯曲部，所述端子主体一端设置有第一电连接部，所述端子主体另一端设置有第二电连接部，所述第一电连接部顶部两侧均设置有第一固定片，所述第一固定片表面设置有第一螺孔，所述第二电连接部顶部两侧均设置有第二固定片，所述第二固定片表面设置有第二螺孔，所述第一电连接部底部设置有凹槽。本实用新型通过螺丝穿过第一螺孔和第二螺孔，将端子主体固定在电瓶上，同时收紧第一电连接部和第二电连接部，对电线进行夹紧固定，提供可靠的电连通性，安装更简便，同时提高了电瓶和端子连接的紧固强度。

技术领域

本实用新型涉及电连接端子技术领域，更具体地说，本实用涉及一种电连通性强的汽车电连接端子。

背景技术

接线端子逐渐广泛应用到各个领域，包括信号端子，电力端子，连接端子等，是电路中的连接端；端子是蓄电池与外部导体连接的部件；它们的作用主要传递电信号或导电用。

专利申请公布号201420714746.4的实用新型专利公开了一种汽车端子，包括一体成型的电连接部和固定部优点在于所述发动机和所述端子之间的改进和更可靠的电连通性，降低了生产成本，而且安装更简便，同时提高了发动机和端子连接的紧固强度。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如采用单个固定部进行电线固定，固定效果不强，进而影响电连通性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电连通性强的汽车电连接端子，通过收紧第一电连接部和第二电连接部，对电线进行夹紧固定，配合凹槽提高夹紧效果，有利于提供可靠的电连通性，降低了生产成本，而且安装更简便，同时提高了电瓶和端子连接的紧固强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电连通性强的汽车电连接端子，包括端子主体，所述端子主体中部设置有弯曲部，所述端子主体一端设置有第一电连接部，所述端子主体另一端设置有第二电连接部，所述第一电连接部顶部两侧均设置有第一固定片，所述第一固定片表面设置有第一螺孔，所述第二电连接部顶部两侧均设置有第二固定片，所述第二固定片表面设置有第二螺孔，所述第一电连接部底部设置有凹槽。

在一个优选地实施方式中，所述弯曲部表面设置有导向孔，所述导向孔一端设置有缺口。

在一个优选地实施方式中，所述端子主体由弹性金属材料制成，所述弯曲部为U型弯曲设置。

在一个优选地实施方式中，所述第一电连接部和第二电连接部截面均为U型设置，所述第一电连接部与第二电连接部相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述第一螺孔和第二螺孔相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述导向孔设置为长条形。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）本实用新型通过设置第一电连接部和第二电连接部，利用螺丝穿过第一螺孔和第二螺孔，将端子主体固定在电瓶上，同时收紧第一电连接部和第二电连接部，利用第一电连接部与第二电连接部相互挤压，夹紧第一电连接部与第二电连接部之间的电线，对电线进行夹紧固定，配合凹槽提高夹紧效果，有利于提供可靠的电连通性，降低了生产成本，而且安装更简便，同时提高了电瓶和端子连接的紧固强度；

（2）本实用新型通过设置导向孔，利用缺口，方便将电线放入到导向孔中，方便对电线进行整理，限制了电线的位置移动，使端子的安装更加简便和牢固。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型的整体侧视剖面结构示意图；