[实用新型]一种受流器限位钉有效
申请号: | 201822173472.3 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209395589U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 马奕;刘刚;姚春山;郑天夫 | 申请(专利权)人: | 长春市万喜隆轨道客车装备有限公司 |
主分类号: | B60L5/39 | 分类号: | B60L5/39 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受流器 限位钉 螺帽 本实用新型 限位块 螺杆 凸起柱 橡胶块 固连 轨道交通车辆 减震 刚性接触 柔性接触 受电设备 一端设置 断裂的 螺杆端 外螺纹 插槽 降噪 通孔 预埋 转动 零部件 噪音 外部 | ||
1.一种受流器限位钉,其特征在于,包括:
螺杆(10),其外壁上形成有外螺纹,所述螺杆(10)一端设置有能够使其转动的插槽(11),所述螺杆(10)另一端固连有螺帽(20),所述螺帽(20)远离所述螺杆(10)端形成有凸起柱(22),用于与限位块(51)刚性接触;
橡胶块(30),其固连在所述螺帽(20)外部,用于与限位块(51)柔性接触,所述橡胶块(30)形成有能够露出预埋在其内部地所述凸起柱(22)的通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的一种受流器限位钉,其特征在于,所述螺帽(20)包括与所述螺杆(10)固连的螺帽本体(21)、以及所述螺帽本体(21)顶壁中心位置形成的所述凸起柱(22);
所述螺帽本体(21)为圆柱体或多边形柱体结构,其外径尺寸大于所述凸起柱(22)的外径尺寸;
所述凸起柱(22)顶端形成有与所述限位块(51)刚性接触的弧形接触面(23),所述通孔(31)位于所述接触面(23)上部预留有缓冲通道(32),所述缓冲通道(32)深度不小于1.5mm。
3.根据权利要求2所述的一种受流器限位钉,其特征在于,所述凸起柱(22)外壁上形成有增大与所述橡胶块(30)接触面积、并凹于所述凸起柱(22)外壁的圆环形卡槽(24)。
4.根据权利要求2所述的一种受流器限位钉,其特征在于,所述橡胶块(30)为圆柱体或多边形柱体结构,其内部沿所述螺帽(20)侧壁、顶壁一体成型,其中心位置形成有所述通孔(31)。
5.根据权利要求4所述的一种受流器限位钉,其特征在于,所述橡胶块(30)包括第一变形区(33)和第二变形区(34);
所述第一变形区(33)形成于所述螺帽本体(21)顶壁、并沿所述凸起柱(22)长度方向延伸;
所述第二变形区(34)形成于所述螺帽本体(21)侧壁、并沿其径向延伸。
6.根据权利要求1所述的一种受流器限位钉,其特征在于,所述插槽(11)为一字型槽或十字型槽。
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