[实用新型]一种用于汽车座椅扭转耐久的测试台架有效
| 申请号: | 201822173416.X | 申请日: | 2018-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN209372441U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 张庆丰;顾善男 | 申请(专利权)人: | 苏州春分检测技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动板 平衡器 加载 安装板 导向件 本实用新型 测试台架 测试装置 汽车座椅 升降装置 底平台 电缸 立柱 测试设备 方向可调 工装成本 角度调节 角度可调 时间成本 竖直移动 扭转 安装孔 铰接 座椅 测试 驱动 检测 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅扭转耐久的测试台架,包括底平台和设置在底平台上的两个测试装置,测试装置包括立柱、导向件、滑动板、加载杠、平衡器、平衡器安装板、电缸和升降装置,导向件设置在立柱上,滑动板安装在导向件上,利用升降装置驱动滑动板竖直移动,平衡器安装板设置在滑动板上,加载杠的一端与滑动板铰接,另一端通过平衡器与平衡器安装板连接,电缸安装在加载杠上。本实用新型结构简单,操作方便,实现了对座椅耐久性进行检测,加载杠能够在各个角度调节,并且通过安装孔调节测试设备位置,实现多种角度可调,多种方向可调,从而大大降低了测试的工装成本,时间成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅检测领域,特别设计一种用于汽车座椅扭转耐久的测试台架。
背景技术
随着汽车行业的越来越进步,人们对汽车座椅的安全性和舒适性也更加重视,汽车座椅是车内乘员安全性和舒适性的重要部件之一,必须对其性能进行检测和试验,作为乘员在车内过程中非常重要的车内被动安全保护装置,将汽车在行驶中的复杂工况的极限情况折算未等效载荷,作为评定座椅承载性能的标准。
对于汽车座椅强度及耐久类测试是将座椅的不同测试,分别搭建测试台架进行试验,需要各种不同的测试台架,操作步骤繁琐,测试成本高昂,并且分开测试的结果与实际使用情况不一致,严重影响测试结果,对于研究座椅开发非常不利。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种用于汽车座椅扭转耐久的测试台架,包括底平台和设置在所述底平台上的两个测试装置,所述测试装置包括立柱、导向件、滑动板、加载杠、平衡器、平衡器安装板、电缸和升降装置,所述导向件设置在所述立柱上,所述滑动板安装在所述导向件上,利用所述升降装置驱动所述滑动板竖直移动,所述平衡器安装板设置在所述滑动板上,所述加载杠的一端与所述滑动板铰接,另一端通过所述平衡器与所述平衡器安装板连接,所述电缸安装在所述加载杠上。
进一步地,所述导向件为导轨,且平行设置两根。
进一步地,所述升降装置包括丝杆和致动器,所述丝杆竖直设置在所述立柱上,并且与所述滑动板螺纹连接,利用所述致动器驱动所述丝杆使所述滑动板竖直移动。
进一步地,所述致动器为电机或者手柄。
进一步地,还包括变速机,所述致动器通过变速机与所述丝杆连接。
进一步地,所述滑动板绕所述立柱周向设置一周。
进一步地,所述底平台上阵列设置若干个固定孔,所述立柱上设置与所述固定孔对应的安装孔。
进一步地,所述安装孔包括定位孔和U型孔。
本实用新型取得的有益效果:
本实用新型结构简单,操作方便,实现了对座椅耐久性进行检测,如果测试有特殊加载角度要求的话,可以通过调整平衡器的拉绳长度从而满足不同加载角度的要求,水平向上或者水平向下的角度均可实现,从而满足各种位置的要求。该设备集中了多种角度可调,多种方向可调,从而大大降低了测试的工装成本,时间成本,更多的是对测试结果更加精确,更加符合测试要求,更加符合实际使用情况,提高了产品的安全性和舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于汽车座椅扭转耐久的测试台架的结构示意图;
图2为测试装置的结构示意图;
图3为测试状态图;
图4为调节时人站立位置示意图;
附图标记如下:
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