[实用新型]一种连接器组件及其连接器

说明书

本实用新型涉及一种连接器组件及其连接器。连接器包括固定壳体和前端为插接端且与固定壳体浮动连接的浮动内芯，固定壳体上设有供浮动内芯穿过的穿孔，固定壳体与浮动内芯之间设有用于封堵固定壳体和浮动内芯之间的浮动间隙的密封胶套，密封胶套的前端为与浮动内芯固定连接的内芯连接端，后端为固定在穿孔的孔沿处的壳体连接端，所述浮动内芯的后侧设有用于将接触件压装在浮动内芯上的绝缘压板，所述密封胶套的内芯连接端伸入绝缘压板与浮动内芯之间以对绝缘压板与浮动内芯密封。内芯连接端伸入绝缘压板与浮动内芯之间对绝缘压板与浮动内芯进行密封，同时密封胶套还可以对浮动间隙进行密封，在制作连接器时仅需要安装密封胶套即可，安装效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器组件及其连接器。

背景技术

电连接器在电动汽车上具有广泛的应用，电动汽车在行驶的过程中，由于振动等其他不确定因素，电连接器的插头与插座之间会产生偏移，而由于插座与插头通常固定在不同的物体上，使得插头与插座的连接产生松动，因此连接器需要有一定的浮动量以进行弥补。

授权公告号为CN105490072B，授权公告日为2018.05.29的中国发明专利公开了一种浮动密封连接器，该浮动密封连接器包括外壳体(即固定壳体)和浮动连接在外壳体内的内壳体(即浮动内芯)，还包括用于封堵外壳体与内壳体之间的浮动间隙的密封胶套，密封胶套的内边缘与内壳体密封连接，密封胶套的外边缘通过外环形压板连接在外壳体上。

上述的浮动密封连接器在使用时，利用密封胶套对内壳体与外壳体之间的浮动间隙进行密封，对浮动间隙进行防水防尘。而内壳体在使用时，内部具有用于安装接触件的安装腔，在安装腔的一侧通常设有用于将接触件压紧在安装腔内的绝缘压板，为了保证接触件的工作环境，绝缘压板与外壳体之间通常会设置密封圈以实现防水防尘，在制作连接器时，需要将密封胶套与密封圈分别安装固定在浮动连接器上，步骤较多，安装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接器，以解决现有技术中连接器由于需要设置较多密封圈造成的安装效率低的问题；本实用新型还提供了一种使用该连接器的连接器组件，以解决现有技术中连接器由于需要设置较多密封圈造成的安装效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的连接器的技术方案为：

连接器，包括固定壳体和前端为插接端且与固定壳体浮动连接的浮动内芯，固定壳体上设有供浮动内芯穿过的穿孔，固定壳体与浮动内芯之间设有用于封堵固定壳体和浮动内芯之间的浮动间隙的密封胶套，密封胶套的前端为与浮动内芯固定连接的内芯连接端，后端为固定在穿孔的孔沿处的壳体连接端，所述浮动内芯的后侧设有用于将接触件压装在浮动内芯上的绝缘压板，所述密封胶套的内芯连接端伸入绝缘压板与浮动内芯之间以对绝缘压板与浮动内芯密封。

该技术方案的有益效果在于：密封胶套通过内芯连接端伸入绝缘压板与浮动内芯之间对绝缘压板与浮动内芯进行密封，同时密封胶套还可以对浮动间隙进行密封，在制作连接器时仅需要安装密封胶套即可，安装效率高。

所述绝缘压板具有伸入浮动内芯内的芯内部分和处于浮动内芯外的芯外部分，所述芯外部分上设有与浮动内芯沿绝缘压板与浮动内芯的压紧方向压紧配合的外凸缘，所述内芯连接端包括处于芯内部分与浮动内芯之间的芯内密封部分和处于外凸缘与浮动内芯之间的芯外密封部分。芯外密封部分伸入外凸缘与浮动内芯之间，利用绝缘压板与浮动内芯之间的压紧力实现固定，固定方式简单。

所述芯内密封部分的内外面上均设有环形凸起。环形凸起可以增强密封胶套的密封效果。

所述固定壳体的外边沿设有用于限制所述密封胶套的压缩变形量的限位结构。限位结构可以限制密封胶套的压缩变形量，避免密封胶套过度压缩而影响密封效果。

所述限位结构为凸设于所述固定壳体的边沿的凸沿。凸沿的结构简单，加工方便。

本实用新型的连接器组件的技术方案为：