[实用新型]一种用于汽车零部件的冲压装置

说明书

一种用于汽车零部件的冲压装置，包括：上冲压模座、安装板、冲压器、冲压杆、上冲压模板、连接螺栓、上导向座、导向套筒、缓冲弹簧、冲压头、冲孔杆、下冲压模座、下导向座、导向杆、下模板、固定连接座、固定底座、侧连接件与固定卡爪，其特征在于：上冲压模板设置在上冲压模座的下端，连接螺栓设置在上冲压模板的上端，连接螺栓与上冲压模板相互为一体连接，上冲压模板的下端开设有两个与连接螺栓相对应的螺孔本实用新型在导向套的两侧设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧可以减少上冲压模板与下冲压模板上下运动过程的变向而导致的抖动，起到了缓解了冲压模板在使用过程中的负载的作用，本实用新型的拆装较为方便。

技术领域

本实用新型涉汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件的冲压装置。

背景技术

目前，汽车零件在汽车组装生产过程中起重要作用，是发动机安全稳定运行的基础。汽车零件的冲压成型作为汽车零价加工工艺中的一步也日趋重要。目前在汽车零件的生产过程中，冲压机是一种应用非常广泛的机器。靠压力机和模具对板材、带材管材或者型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。目前现有的冲压机在工作的过程中会产生很大的振动，若不及时将振动抵消，会影响冲压机的使用寿命，而且现有的冲压机在冲压过程中，由于冲压机的传动杆的运动行程由驱动装置驱动，在驱动时不易控制运动幅度，这样就容易对待冲压的汽车零件造成一定程度的损害，而且冲压机在多次冲压后，下冲压模板在横向上容易发生位移，导致冲压发生偏差，而且目前现有的冲压装置其上冲压模板通常是与冲压模座相互固定焊接，在更换上模板时十分不方便，容易造成人身伤害等危险。

因此需要一种可以解决上述问题的一种用于汽车零部件的冲压装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件的冲压装置，本实用新型可以广泛应用于各类无人机，本实用新型在上导向座的下端固定连接有导向套，在导向套的下端设置有导向杆，可以起到导向作用，防止由下冲压模板在横向上容易发生位移，导致冲压发生偏差的问题，本实用新型在导向套的两侧设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧可以减少上冲压模板与下冲压模板上下运动过程的变向而导致的抖动，起到了缓解了冲压模板在使用过程中的负载的作用，本实用新型的拆装较为方便。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车零部件的冲压装置，包括：上冲压模座、安装板、冲压杆、上冲压模板、连接螺栓、上导向座、导向套筒、缓冲弹簧、冲压头、下冲压模座、下导向座、导向杆、下模板、固定连接座与固定底座，其特征在于：所述上冲压模板设置在所述上冲压模座的下端，所述连接螺栓设置在所述上冲压模板的上端，所述连接螺栓与上冲压模板相互为一体连接，所述上冲压模板的下端开设有两个与连接螺栓相对应的螺孔，所述上冲压模板与上冲压模座之间相互为可拆卸连接，所述冲压杆设置在所述上冲压模座的上端，所述冲压杆与上冲压模座相互固定连接，所述安装板设置在冲压杆的上端，所述安装板与冲压杆相互固定连接，所述冲压头设置在所述上冲压模板的下端，冲压头与所述上冲压模板相互固定连接，所述上导向座设置有两个，两个上导向座分别设置在冲压头的两侧，上导向座与上冲压模板的下端相互固定连接，所述导向套筒设置在上导向座的下端，导向套筒与上导向座相互固定连接，所述下冲压模座设置在所述固定底座的上端，所述下冲压模座与固定底座相互固定连接，所述固定连接座设置在所述下冲压模座的上端，所述固定连接座与下冲压模座相互固定连接，所述下模板设置在固定连接座的上端，所述下模板与固定连接座相互固定连接。

进一步，所述固定底座的两侧均固定连接有侧连接件，在侧连接件的下端固定连接有固定卡爪。

进一步，所述导向套筒的两侧均设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧与所述上导向座相互固定连接。

进一步，所述冲压头的下端固定连接有两个冲孔杆。

进一步，所述安装板的上端安装有冲压器。