[实用新型]一种钢轨电位和钢轨电流测试系统

说明书

本实用新型涉及一种钢轨电位和钢轨电流测试系统，所述系统包括钢轨电位采集模块和钢轨电流采集模块；钢轨电位采集模块包括高内阻电位仪、测量引线和钢钎电极；钢轨电流采集模块包括包括钳形电流互感器。本实用新型能实时采集钢轨电位、电流信号，获取评估钢轨电位、电流的参数信息，为分析电气化铁路钢轨电位、电流分布规律及特征并为设备的安全运行和维护提供参考。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路技术领域，具体涉及一种钢轨电位和钢轨电流测试系统。

背景技术

电气化铁路的钢轨作为牵引供电系统的重要组成部分，其不仅是机车的走行轨，而且是牵引供电网络的回流导体。由于钢轨直接铺设于道渣上与大地间未有良好的绝缘，造成部分牵引回流在机车取流点附近泄入大地，在牵引变电所或回流点附近重新进入钢轨，返回电源的接地端，并在机车受流点和回流点附近钢轨产生明显升高的钢轨对地电位。

相比于普速铁路，高速铁路由于其牵引负荷大，列车负载率高，牵引回流大，导致钢轨电位升高现象异常明显。钢轨电位升高必然影响沿线设备和人员生命的安全，易于造成同轨道信号设备工作不良或故障，加速钢轨和轨枕间绝缘垫板的老化，造成牵引回流异常等情况。因此，研究设计一种电气化铁路钢轨电位和钢轨电流测试系统具有重要意义，其不仅能为分析电气化铁路钢轨电位、电流分布规律及特征提供基础，而且能为近一步研究电气化牵引对沿线通信信号等设备干扰提高基础，同时也能为铁路沿线扼流变压器容量配置提供基础。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种钢轨电位和钢轨电流测试系统，能实时采集钢轨电位、电流信号，获取评估钢轨电位、电流的参数信息，为分析电气化铁路钢轨电位、电流分布规律及特征并为设备的安全运行和维护提供参考。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种钢轨电位和钢轨电流测试系统，其特征在于：

所述系统包括钢轨电位采集模块和钢轨电流采集模块；

钢轨电位采集模块包括高内阻电位仪、测量引线和钢钎电极；

钢轨电流采集模块包括钳形电流互感器。

钢轨电位采集模块中，高内阻电位仪一端经测量引线连接到钢轨接地线夹，一端经测量引线连接到插入大地的钢钎电极。

钢轨电流采集模块包括三个钳形电流互感器，其中两个钳形电流互感器分别穿入钢轨绝缘节处通往扼流变压器的引线测试钢轨双轨电流，另一个钳形电流互感器穿入钢轨绝缘节处的两扼流变压器间测量钢轨电流。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型中可实时采集钢轨电位、电流信号，数据同步性好，测量精度高，易于分析各时刻钢轨电位、电流的分布特性和规律与牵引供电系统电气量间的关系。

2、本实用新型提出的系统结构简单，同时造价低，便于携带，符合经济性和实用性的要求。

附图说明

图1是一种电气化铁路钢轨电位和钢轨电流测试系统示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及一种钢轨电位和钢轨电流测试系统，所述系统包括钢轨电位采集模块和钢轨电流采集模块；钢轨电位采集模块包括高内阻电位仪（Fluke F18B+高内阻电位仪）、测量引线和钢钎电极；钢轨电流采集模块包括钳形电流互感器（Fluke i5S AC 电流钳表）。

钢轨电位采集模块用于测量钢轨对地电压，高内阻电位仪一端经测量引线连接到钢轨接地线夹，一端经测量引线连接到插入大地的钢钎电极。