[实用新型]一种共享电动助力车

说明书

本实用新型属于电动车设备技术领域，具体涉及一种共享电动助力车。一种共享电动助力车，包括车体、电源模块、锂电池、通讯模块和中央处理器。前车架与底盘前端相连，底盘的上表面通过座椅平台、下座椅轴、上座椅轴和座椅依次连接；前车架的前叉固定前驱动轮，底盘的尾端固定两个后驱动轮,底盘下方固定中央处理器，其上方固定电源模块和锂电池，电源模块和锂电池相连。本实用新型充分利用互联网和共享经济理念，借助于智能通讯设备，将电动助力车共享循环使用，使得老年人，肥胖者，残疾人以及部分下肢行动不便者等特殊乘客出行不再依赖于轮椅和家人，志愿者或机场工作人员的帮助。这些特殊乘客也可以向正常人一样自由出行，充分享受自主出行的乐趣。

技术领域

本实用新型属于电动车设备技术领域，具体涉及一种共享电动助力车。

背景技术

当今社会随着交通出行方式的普及，越来越多的老年人，肥胖者，残疾人以及部分下肢行动不便者选择飞机，地铁等方式出行。但在进出机场，地铁内部区域通行过程中，需要租借轮椅，并在家人，志愿者或机场工作人员的帮助。虽然此举帮助了以上人员的机场通行，但随着人们消费心理和自强意识的不断增加，更愿意选择一种自主自动的机场通行方式。在这种因素催生下，依托互联网和共享经济的共享电动助力车就应运而生。

实用新型内容

本实用新型依托至少一台电动助力车，放置在机场等公共区域，便于老年人，肥胖者，残疾人以及部分下肢行动不便者等特殊乘客通过微信，支付宝， APP等各种方式扫码开锁，自主自动骑行电动助力车，方便以上特殊乘客乘坐飞机，地铁，可以简单易行的通行机场，地铁等内部区域。从而不再依赖于家人，志愿者或机场工作人员的帮助，这对于树立以上特殊人群的生活自信心和保障他们的隐私权具有重要的意义。

本实用新型的技术方案如下：

一种共享电动助力车，包括车体、电源模块、锂电池、通讯模块和中央处理器。

所述车体包括前车架、底盘、座椅平台、下座椅轴、上座椅轴、座椅、前驱动轮和后驱动轮。

前车架与底盘前端相连，底盘的上表面通过座椅平台、下座椅轴、上座椅轴和座椅依次连接；前车架的前叉固定前驱动轮，底盘的尾端固定两个后驱动轮,底盘下方固定中央处理器，其上方固定电源模块和锂电池，电源模块和锂电池相连。

所述的前车架包括加速手柄、屏幕显示模块、联结器、制动手柄、上空管、信息采集模块、下空管、折叠机构和前叉。

所述的联结器、上空管、下空管、折叠机构和前叉依次连接，屏幕显示模块固定在联结器的上表面，加速手柄和制动手柄分别固定在联结器的两侧；信息采集模块固定在上空管上，前叉与前驱动轮连接；所述的下空管内含定位模块，前驱动轮内置有轮毂电机，加速手柄、制动手柄、屏幕显示模块和定位模块通过下空管内部导线与中央处理器电连接，屏幕显示模块将中央处理器实时采集的轮毂电机的转速，电源模块的剩余电量，中央处理器实时共享电动助力车的车速、时间、行驶里程、剩余电量显示在屏幕上；轮毂电机与电源模块、中央处理器连接，轮毂电机受加速手柄和制动手柄控制加减速；前叉内含智能锁车模块，智能锁车模块与中央处理器电连接，断电时，中央处理器控制智能锁车模块锁止轮毂电机；中央处理器根据用户通过微信、支付宝、APP等方式扫描共享电动助力车的二维码，验证用户信息后，可自动开锁。

车体上设有三处具有该共享电动助力车编号的二维码，分别印在屏幕显示模块的屏幕上方，信息采集模块的外侧和座椅后背；当骑行人员扫描该车二维码后，云数据库接通中央处理器，中央处理器控制前驱动轮内的轮毂电机通电，解锁；