[实用新型]一种新能源电动汽车动力模拟实训系统有效
申请号: | 201822171648.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209433607U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 林丽好;章祥峰 | 申请(专利权)人: | 广州车航教育装备有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 510080 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电性连接 驱动控制器 蓄电池组 示教板 新能源电动汽车 电池管理系统 驾驶操纵器 整车控制器 车轴 车辆仪表 传动装置 动力模拟 实训系统 示教平台 制动系统 电量测量设备 本实用新型 磁粉制动器 输出端连接 电机驱动 电量检测 端子电性 课程教学 实训设备 职业技术 检测 新能源 电机 维修 | ||
本实用新型涉及一种新能源电动汽车动力模拟实训系统。包括:示教平台,设置于示教平台上的蓄电池组,与蓄电池组电性连接驱动控制器,与蓄电池组电性连接的电池管理系统,与驱动控制器电性连接的电机,与电机驱动连接的传动装置,与传动装置连接的车轴,与车轴的输出端连接的磁粉制动器与制动系统,分别于驱动控制器、制动系统与电池管理系统连接的整车控制器;还包括示教板,设置于示教板底部的驾驶操纵器,设置于示教板上的车辆仪表、检测端子和电量检测设备;所述驾驶操纵器和车辆仪表电性连接于所述整车控制器,所述检测端子电性连接于所述电量测量设备。其适用于职业技术学院新能源课程教学和维修实训设备。
技术领域
本实用新型涉及学习模型装置领域,具体为一种新能源电动汽车动力模拟实训系统。
背景技术
新能源汽车日益成为社会发展的趋势,特别是电动汽车,即电力驱动车。电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于电动汽车对于环境的影响相对于传统的汽油燃料的汽车较小,符合国家规定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,其能源的节省和环境的保护在国名经济中起着重要的作用。
随着国家对电动汽车产业的扶持,电动汽车的市场占有率的逐年上升,动力汽车的产量也日益成为企业高度关注的一环。动力汽车的零部件繁多,并且相对于传统的燃油汽车,电动汽车在结构上具有较大的差别。同时,相对于燃油汽车具有悠久的发展历史,并配备有良好的教育系统支持,电动汽车还在萌芽当中,且发展日新月异,人们乃至与有志于工作与此的人对电动汽车的结构了解的不够充分。
综上所述,若有一种实训系统,能够使人们快速了解电动汽车,及其功能和相应的工作原理,将极大提供学习者对电动汽车的了解,以至于让学习者易于进一步快速掌握电动汽车装配技巧,培养学习者对电动汽车驱动系统故障分析和处理能力。
实用新型内容
本实用新型要解决的纯电动汽车中动力电池及驱动传动结构的展示与示教的技术问题,针对现有技术的不足,提供了一种新能源电动汽车动力模拟实训系统。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种新能源电动汽车动力模拟实训系统,包括:示教平台,设置于示教平台上的蓄电池组,与蓄电池组电性连接驱动控制器,与蓄电池组电性连接的电池管理系统,与驱动控制器电性连接的电机,与电机驱动连接的传动装置,与传动装置连接的车轴,与车轴的输出端连接的磁粉制动器与制动系统,分别于驱动控制器、制动系统与电池管理系统连接的整车控制器;
还包括示教板,设置于示教板底部的驾驶操纵器,设置于示教板上的车辆仪表、检测端子和电量检测设备;
所述驾驶操纵器和车辆仪表电性连接于所述整车控制器,所述检测端子电性连接于所述电量测量设备。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述蓄电池组包括电池块和外壳,所述电池块相互拼接并安装于外壳内,所述外壳由透明材质构成,所述外壳内底部安装有LED灯。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述示教板设置有示教棒;所述示教棒包括杆状壳体,设置于杆状壳体一端的摄像头,并列于所述摄像头设置于杆状壳体一端的射灯,设置于杆状壳体内的电路板,所述电路板包含无线通信模块。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述示教板还设置有辅助计算机,所述无线通信模块无线连接于所述辅助计算机。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述制动系统为真空助力液压制动系统。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述电量检测设备包括万用表与示波器,所述检测端子电连接于所述万用表与示波器。
上述新能源电动汽车动力模拟实训系统,作为优选的有,所述驾驶操纵器包括加速踏板、制动踏板及档位杆。
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