[实用新型]单柱式标志牌有效

专利信息
申请号: 201822170654.5 申请日: 2018-12-22
公开(公告)号: CN209412735U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 党明 申请(专利权)人: 北京京华路捷交通设施工程有限公司
主分类号: E01F9/696 分类号: E01F9/696
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101100 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 标志牌 防转垫片 紧固件 挂件 本实用新型 防松组件 单柱式 开口销 固接 挂座 立柱 紧固件连接 快速安装 风载荷 顶面 内嵌 松动 穿过
【说明书】:

实用新型公开了一种单柱式标志牌,包括立柱和标志牌,所述立柱上固接有挂座,所述标志牌上固接有挂件,所述挂件通过紧固件固定在挂座上,所述紧固件与挂件之间设置有防止紧固件松动的防松组件,所述防松组件包括防转垫片和开口销,所述挂件的顶面开设有凹槽,所述防转垫片内嵌于所述凹槽内;所述开口销能够穿过防转垫片和紧固件,将防转垫片与紧固件连接。本实用新型能够快速安装标志牌的同时减少降低风载荷对标志牌稳定性的影响。

技术领域

本实用新型涉及道路交通指示设备领域,特别涉及一种单柱式标志牌。

背景技术

在交通设施中,交通标志杆广泛应用于高速公路,城市公路及各种道路,交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用,保证交通秩序。常见的交通标志杆包括固定的立杆和指示牌,指示牌一般通过卡箍和螺栓固定在立柱上,但因为标志牌面积比较大,在风载荷作用下易产生风振,久而久之螺栓会发生松动,影响标志牌的安装稳定性;而过往的车辆会进一步增大风载荷对标志牌的作用力,从而加大对交通标志杆整体稳定性的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单柱式标志牌,它能够快速安装标志牌的同时减少降低风载荷对标志牌稳定性的影响。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种单柱式标志牌,包括立柱和标志牌,所述立柱上固接有挂座,所述标志牌上固接有挂件,所述挂件通过紧固件固定在挂座上,所述紧固件与挂件之间设置有防止紧固件松动的防松组件,所述防松组件包括防转垫片和开口销,所述挂件的顶面开设有凹槽,所述防转垫片内嵌于所述凹槽内;所述开口销能够穿过防转垫片和紧固件,将防转垫片与紧固件连接。

通过采用上述技术方案,安装标志牌时,将挂件抵压在挂座上,然后将紧固件穿设在挂件与挂座之间,拧紧紧固件,等紧固件紧固到位后,紧固件将防转垫片压紧在凹槽中,同时紧固件上方的第二销孔应与防转垫片上的第一销孔对齐,然后键入开口销,通过开口销限制紧固件的转动,以此抵消风载荷带来振动,降低风振对标志牌的影响,保证标志牌安装的稳定性。而且挂件和挂座的设置减少了螺栓的用量,从而缩短了人工紧固的时间,使标志牌安装的更快速。

本实用新型进一步设置为:所述防转垫片包括相固接的垫片部和上折部,垫片部开设有供紧固件穿过的过孔,上折部开设有供开口销穿过的第一销孔,紧固件上开设有第二销孔,所述开口销穿设在第一销孔和第二销孔内。

通过采用上述技术方案,垫片部嵌于凹槽内,两者配合限制防转垫片发生转动;而上折部与开口销配合,从而限制紧固件的转动,保证挂件与挂座配合的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述标志牌上固接有加强龙骨,所述挂件固定在加强龙骨上。

通过采用上述技术方案,加强龙骨分布在标志牌的表面上,提高了标志牌的整体强度。

本实用新型进一步设置为:所述挂座包括固定件和支撑座,所述固定件包括第一弧形环和第二弧形环,第一弧形环一端与第二弧形环通过铰链铰接,所述第一弧形环和第二弧形环扣合后构成圆环结构;第一弧形环和第二弧形环的另一端均固接有连接凸缘,所述连接凸缘上开设有螺纹孔;所述第二弧形环沿其内弧面向下延伸出固定凸缘,所述支撑座固定在固定凸缘上。

通过采用上述技术方案,固定件的第一弧形环和第二弧形环抱合在立柱上,然后通过螺栓将第一弧形环和第二弧形的连接凸缘固定在一起,形成闭环结构,使固定件稳定的固定在立柱上。而固定凸缘增大了第二弧形环与立柱的支撑面积,从而使固定件在立柱上固定的更稳固。

本实用新型进一步设置为:所述支撑座包括两个水平固定在固定凸缘上的支撑板,所述支撑板之间竖直固定有连接管,连接管内发布有内螺纹;所述挂件抵压在支撑座上,所述紧固件与连接管螺纹连接。

通过采用上述技术方案,间隔设置的支撑板对挂件进行支撑,保证挂件与挂座配合的稳定性。紧固件通过连接管螺纹连接在挂座上。

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