[实用新型]一种汽车背门内蒙皮总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车安装领域，特别是一种汽车背门内蒙皮总成，包括：汽车背门内蒙皮,汽车内蒙皮中部横向贯穿焊接有汽车背门上部加强板，该汽车背门上部加强板中部下方与汽车背门中部加强板的一端焊接，该汽车背门中部加强板的另一端与汽车背门锁加强板焊接，汽车背门上部加强板、汽车背门中部加强板及汽车背门锁加强板焊接构成T型结构，提升了汽车背门总成的扭转刚度及抗凹强度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，特别是一种汽车背门内蒙皮总成。

背景技术

传统的汽车背门内蒙皮总成，由汽车背门内蒙皮与其他小板焊接而成，再与汽车背门外蒙皮总成焊接构成汽车背门总成；此结构的汽车背门总成下方空腔结构大，达到汽车背门模态和刚度要求难度大；另外此汽车背门内蒙皮总成在后风挡玻璃下方位置拉延成型深度大，成型难度高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题背门总成下方空腔结构大，达到背门模态和刚度要求难度大、拉延成型深度大的问题，提供一种汽车背门内蒙皮总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车背门内蒙皮总成，包括：汽车背门内蒙皮,汽车背门内蒙皮中部横向贯穿焊接有汽车背门上部加强板，该汽车背门上部加强板中部下方与汽车背门中部加强板的一端焊接，该汽车背门中部加强板的另一端与汽车背门锁加强板焊接，所述汽车背门上部加强板、汽车背门中部加强板及汽车背门锁加强板焊接构成T型结构。

作用在于：汽车背门上部加强板和和汽车背门中部加强板和汽车背门锁加强板焊接构成T型结构，在汽车背门内蒙皮和汽车背门外蒙皮焊接后，T型结构处产生的空腔结构，大大提升了汽车背门总成的扭转刚度及抗凹强度，汽车背门锁加强板与汽车背门中部加强板焊接，当背门锁加强板和汽车背门中部加强板受力时，会传递至汽车背门上部加强板并分散至两端，分散了受力，间接的提升了此位置的抗冲击刚度。

进一步，所述汽车背门上部加强板位于背门后挡风玻璃下方，且该汽车背门上部加强板向外突出，形成内空式空腔结构。

作用在于：在汽车背门内蒙皮和汽车背门外蒙皮焊接后，汽车背门上部加强板与汽车背门外蒙皮形成封闭式空腔结构，增加背门挡风玻璃下方汽车背门上部加强板的刚度。

进一步，所述汽车背门上部加强板两侧对称设置有焊接尾灯安装板的焊点。

作用在于：所述汽车背门上部加强板两侧对称设置有与尾灯安装板焊接点，提升尾灯安装板的强度及稳定性。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、汽车背门上部加强板和和汽车背门中部加强板和汽车背门锁加强板焊接构成T型结构，在汽车背门内蒙皮和汽车背门外蒙皮焊接后，大大提升了汽车背门总成的扭转刚度及抗凹强度。

2、当背门锁加强板和汽车背门中部加强板受力时，会传递至汽车背门上部加强板并分散至两端，分散了受力，间接的提升了此位置的抗冲击刚度。

3、汽车背门上部加强板与汽车背门外蒙皮形成封闭式空腔结构，增加背门挡风玻璃下方汽车背门上部加强板位置的刚度。

4、汽车背门上部加强板两侧对称设置有与尾灯安装板焊接点，提升尾灯安装板的强度及稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构正视示意图；

图2是本实用新型的结构侧视示意图；

图中标记：1-汽车背门内蒙皮，2-汽车背门上部加强板，3-汽车背门中部加强板，4-汽车背门锁加强板，5-尾灯安装板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。