[实用新型]一种基于Boost的ACDC变换电路及汽车启动电源

说明书

本实用新型公开了一种基于Boost的ACDC变换电路及汽车启动电源，所述电路包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一电容、第二电容、第一电感、第一开关管。本实用新型的基于Boost的ACDC变换电路输出电压总是高于输入电压，当功率开关管被击穿短路时，不会出现输出电压过高而损坏负载的情况。升压变换器的输入电流是连续的，不是脉冲电流，因此对电源只有较小的干扰，缓解输入滤波的任务。此外，输出直流电压可以稳定在36V，并且负载调整率和电压调整率都较低，输入侧功率因数的测量误差较小，有较高的电路变换效率，能实现输出过流保护功能。

技术领域

本实用新型属于电源领域，具体涉及一种基于Boost的ACDC变换电路及汽车启动电源。

背景技术

电能源与当今人类的生产生活密不可分，也正因为如此，人们一直在努力探索寻求稳定高效的发电途径、方法和设备。开关电源作为一种新型电源，比传统的线性稳压电源的电源效率提高近一倍。随着工业设计的发展，电源小型化的趋势逐渐加强，因此需要设计具有高效低功耗并且积小、重量轻的电源。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种基于 Boost的ACDC变换电路及汽车启动电源。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

本实用新型实施例提供了一种基于Boost的ACDC变换电路，包括：

第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一电容、第二电容、第一电感、第一开关管；

所述第一电容一端连接整流输出正极J2、所述第一电感一端、所述第一二极管正极，所述第一电容另一端连接整流输出负极J3、所述第二电阻一端；所述第一电感另一端连接所述第二二极管正极、所述第一开关管漏级；所述第一二极管负极连接所述第二二极管负极、所述第二电容正极、所述电路输出端Vout；所述第二电阻另一端连接所述第三电阻一端、所述第一开关管源极、所述第二电容负极、所述第四电阻一端；所述第一开关管栅极连接所述第三电阻另一端、所述第四二极管正极、所述第一电阻一端；所述第四二极管负极连接所述第一电阻另一端并连接电压输入端 Vpwm；所述第四电阻另一端接地。

在一个具体实施方式中，所述第四二极管为肖特基二极管。

在一个具体实施方式中，所述第二电容为电解电容。

在一个具体实施方式中，所述第一开关管的型号为LR7843。

本实用新型同时提供一种汽车启动电源，包括本实用新型所述的基于 Boost的ACDC变换电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型的基于Boost的ACDC变换电路输出电压总是高于输入电压，当功率开关管被击穿短路时，不会出现输出电压过高而损坏负载的情况。升压变换器的输入电流是连续的，不是脉冲电流，因此对电源只有较小的干扰，缓解输入滤波的任务。此外，输出直流电压可以稳定在36V，并且负载调整率和电压调整率都较低，输入侧功率因数的测量误差较小，有较高的电路变换效率，能实现输出过流保护功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种基于Boost的ACDC变换电路图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的一种基于Boost的ACDC变换电路图，包括：