[实用新型]小型客车用液压盘式制动器前轴总成

说明书

本实用新型公开了一种小型客车用液压盘式制动器前轴总成，包括前轴、转向节、主销、锁销、左转向臂、转向横拉杆总成、右转向臂、前轮毂制动盘总成、前制动钳总成及制动钳安装支架。转向节通过主销铰接安装在前轴的两端，左端的主销与前轴通过锁销紧固，转向节上设有转向限位机构；左右转向臂通过锥孔配合与转向节连接，转向横拉杆总成通过其球销与转向节连接；前轮毂制动盘总成通过内外斜推轴承安装在转向节上；前制动钳总成通过螺栓安装在制动钳安装支架上，包括液压油缸及摩擦片，刹车时油缸驱动摩擦片压向前制动盘发生摩擦制动。本申请的前轴总成结构简单，转向角度大，制动性能稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及车辆转向系的前轴总成，具体涉及一种小型客车用液压盘式制动器前轴总成。

背景技术

随着高速铁路建设的发展和城市建设的扩张，人员出行的频次增加，短途小运量的小型客车的使用范围逐年增大，市内小型通勤客车及城乡之间的短途接驳客车发展极为迅速。

在城市短途运输方式上，国家大力推行新能源汽车的使用，现有小型电动客车制动器前轴总成大都是在现有卡车用前轴总成的基础上做出的改进结构，难以满足新能源客车的使用工况及质量要求，普遍存在转向角度不足、整桥故障率高等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种小型客车用液压盘式制动器前轴总成，其转向角度大，结构简单，使用更为稳定、可靠。

为此，本实用新型采用的技术方案是：

一种小型客车用液压盘式制动器前轴总成，包括前轴、转向节、主销、锁销、左转向臂、转向横拉杆总成、右转向臂、前轮毂制动盘总成、制动钳安装支架及前制动钳总成；转向节通过主销铰接安装在前轴的两端，左端的主销与前轴通过锁销紧固，转向节上设有转向限位机构；左转向臂呈U形，由一个一字型左侧臂和一L形右侧臂构成，左侧臂的一端通过锥孔配合与左转向节连接，左右侧臂的连接端通过设置在转向横拉杆总成左端的球销与转向横拉杆总成连接，右侧臂的另一端设有与整车转向直拉杆连接的圆锥孔；右转向臂呈一字形，其一端通过锥孔配合与右转向节连接，其另一端通过设置在转向横拉杆总成右端的球销与转向横拉杆总成连接；前轮毂制动盘总成包括前制动盘、前轮毂及车轮螺栓；前轮毂通过内外斜推轴承转动安装在转向节的轴径上，前制动盘套装在前轮毂上且通过螺栓紧固连接，车轮螺栓通过过盈配合压装在前轮毂的外端面；制动钳安装支架套装在转向节的轴径后侧且通过螺栓固定安装在转向节的法兰盘上，前制动钳总成通过螺栓安装在制动钳安装支架上，包括液压油缸及摩擦片，刹车时液压油缸驱动摩擦片压向前制动盘发生摩擦制动。

进一步地，所述转向限位机构包括转向限位螺栓及调整螺母，转向限位螺栓通过调整螺母安装在转向节上，转向限位螺栓与转向节之间构成螺纹传动副，通过调整螺母调节转向限位螺栓露出转向节端面的长度限定前轴总成的内转角和外转角，调整完成后拧紧调整螺母紧固转向限位螺栓。更近一步地，优选所述前轴设有限位凸台，转动转向节，转向限位螺栓的头部抵止在限位凸台上，限定转向节进一步转动。

转向限位螺栓安装在转向节上，转动转向节，限位螺栓头部会抵住前轴上相应位置的限位凸台，使转向节不能够进一步转动，即使转向节的转动角度限定在一个规定的转角范围内。结构简单，调节方便。

进一步地，所述制动钳安装支架为锻造件，大致呈V形，其中心部贯穿其厚度方向设有通孔，围绕所述通孔设有若干螺纹孔，两端部设有制动钳连接孔；制动钳安装支架通过其中心通孔套装在转向节的轴径后侧并通过在其螺纹孔中穿设螺栓紧固，前制动钳总成通过螺设在制动钳连接孔中的连接螺栓安装在制动钳安装支架上。

采用独立设置的制动钳安装支架，通过调节制动钳安装支架两端部的制动钳连接孔的相对位置，即V形夹角的大小及偏移；可以实现前制动钳总成不同的安装角度，实现多种布置方式。