[实用新型]一种动力柜放置架有效
申请号: | 201822169367.2 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209366718U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 杨凯旋 | 申请(专利权)人: | 西安国邦电气有限责任公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/10;H02B3/00 |
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地址: | 710300 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力柜 支架 本实用新型 滚动件 驱动组件 移动组件 转动丝杆 放置架 固定架 同向转动 移动动力 移动运输 主体移动 柜主体 连接杆 抵触 滚动 驱动 移动 | ||
本实用新型涉及动力柜技术领域,尤其是涉及一种动力柜放置架,本实用新型包括动力柜主体和支架,支架上设有移动组件,移动组件包括若干滚动件、固定架、连接杆和转动丝杆,支架上设有驱动组件。当需要移动动力柜主体时,推动支架,使得滚动件发生滚动即可实现动力柜主体的移动,当动力柜主体移动至指定位置时,驱动组件可驱动所有转动丝杆进行同步同向转动,固定架和滚动件将逐渐上升,使得支架抵触于地面,实现了对支架和动力柜主体的固定。本实用新型既实现了对动力柜主体的移动运输,又实现了对动力柜主体的固定。
技术领域
本实用新型涉及动力柜技术领域,尤其是涉及一种动力柜放置架。
背景技术
动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合,它的作用是给用电设备供电,启停操作用电设备,检测设备的运转等。
动力柜有的放在室内有的放在室外,因此就需要对动力柜具进行搬运,现有的移动动力柜的方式通常是采用人工搬运的方式,但是动力柜由于其具有众多元器件,重量较大,若采用人工搬运的方式将动力柜搬运至目的地则颇为不便。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种动力柜放置架,既实现了对动力柜主体的移动运输,又实现了对动力柜主体的固定。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种动力柜放置架,包括动力柜主体和供动力柜主体放置的支架,所述支架上设有移动组件,所述移动组件包括若干呈周向设置的滚动件、对应于滚动件的固定架、固定连接于相邻固定架的连接杆和呈竖直设置且用于带动滚动件上升从而使得支架抵触于地面的转动丝杆,所述滚动件安装在固定架上,所述转动丝杆转动连接于支架且螺纹连接于固定架,所述支架上设有驱动所有转动丝杆进行同步同向转动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,当需要移动动力柜主体时,推动支架,使得滚动件发生滚动即可实现动力柜主体的移动,当动力柜主体移动至指定位置时,驱动组件可驱动所有转动丝杆进行同步同向转动,因连接杆固定连接于相邻的固定架,故固定架和滚动件将逐渐上升,使得支架抵触于地面,既实现了对滚动件的收纳,又实现了对支架和动力柜主体的固定;
当滚动件被收纳时,支架的上表面与地面之间的距离将减小,从而便于搬运人员将动力柜主体搬运至支架上,且支架抵触于地面,从而减少了搬运过程中支架发生滑动的情况发生。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括从动齿轮、驱动齿轮和驱动电机,所述从动齿轮固定套设于转动丝杆外,所述驱动齿轮啮合于所有从动齿轮,所述驱动齿轮固定套设于驱动电机的输出轴上,所述驱动电机固定于支架上。
通过采用上述技术方案,驱动电机将驱动驱动齿轮转动,驱动齿轮将带动所有从动齿轮和转动丝杆转动,从而带动固定架和滚动件沿着竖直方向运动,实现了滚动件高度的调节。
本实用新型进一步设置为:所述支架上设有用于限位动力柜主体运动的第一挡板和第二挡板,所述第一挡板的长度方向平行于第二挡板的长度方向。
通过采用上述技术方案,第一挡板和第二挡板实现了对动力柜主体的限位,使得放置在支架上的动力柜主体不易发生晃动。
本实用新型进一步设置为:所述第一挡板沿支架的宽度方向滑移连接于支架,所述支架的侧壁上开设有呈倒“T”形设置的限位槽,所述限位槽的长度方向沿着支架的宽度方向设置,所述第一挡板上固定有呈倒“T”形设置的限位块,所述限位块滑动嵌设于限位槽内,所述支架上设有用于锁紧限位块的锁紧组件。
通过采用上述技术方案,当第一挡板滑动时,限位块将在限位槽内滑动,使得第一挡板仅可沿着支架的宽度方向滑动,第一挡板将与第二挡板夹紧于动力柜主体,且锁紧组件将限位块锁紧,实现了对不同规格的动力柜主体的夹紧固定。
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B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
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