[实用新型]一种翻车机靠板信号检测组件

说明书

本实用新型公开了一种翻车机靠板信号检测组件，包括用以抵靠车厢的靠板、检测杆、滑轨以及接近开关，所述靠板靠车厢侧的表面为抵靠面，靠板上设置有贯通的容置槽；所述滑轨固定于所述容置槽的两端，滑轨沿远离车厢的方向斜向上延伸；所述检测杆水平设置于容置槽内并位于滑轨上；当车厢抵靠在所述抵靠面上时，车厢挤压检测杆，检测杆沿滑轨向靠板另一侧滑移并触发设置于靠板另一侧的接近开关；当车厢与靠板分离时，检测杆滑落至滑轨最低点并凸出于抵靠面的外侧。与现有技术相比，该检测组件不会受到积煤腐蚀、堵塞的影响，靠车信号更稳定，进而提高了翻车效率。

技术领域

本实用新型涉及一种翻车机，具体涉及一种翻车机靠板信号检测组件。

背景技术

翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料。翻车机广泛应用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。

车厢进入翻车机内时，靠板靠紧车厢，此时靠板信号检测装置发出靠车终点信号，翻车机进行翻转卸料。当翻车机翻车结束，靠板松开，靠板信号检车装置发出原位信号，允许拨车机推走车辆。现有的靠车信号检测装置是弹簧式，外侧是检测条。当靠板靠紧车辆时，车辆作用在检测条上，检测条后面的弹簧压缩，接近开关发出终点信号，松开靠板，弹簧回弹，接近开关发出原位信号。使用过程中，弹簧容易受积煤腐蚀，堵塞，导致整个装置失效。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种翻车机靠板信号检测组件，该组件中靠板信号检测装置具有较高的稳定性，使得整个装置工作稳定。

技术方案：本实用新型所述的一种翻车机靠板信号检测组件，包括用以抵靠车厢的靠板、检测杆、滑轨以及接近开关，所述靠板靠车厢侧的表面为抵靠面，靠板上设置有贯通的容置槽；所述滑轨固定于所述容置槽的两端，滑轨沿远离车厢的方向斜向上延伸；所述检测杆水平设置于容置槽内并位于滑轨上；当车厢抵靠在所述抵靠面上时，车厢挤压检测杆，检测杆沿滑轨向靠板另一侧滑移并触发设置于靠板另一侧的接近开关；当车厢与靠板分离时，检测杆滑落至滑轨最低点并凸出于抵靠面的外侧。

其中，所述滑轨沿远离车厢的方向呈斜向上延伸的弧形滑轨。从而检测杆滑移路径具有一定弧度，当车厢抵靠在所述抵靠面上时，车厢挤压检测杆更容易使之滑移，避免出现卡阻。

有益效果：该翻车机靠板信号检测组件通过将检测杆设置在靠板上的容置槽内，并在容置槽两端设置斜向上延伸的滑轨，将检测杆设置在滑轨上。当车厢抵靠在靠板上时，车厢将检测杆挤压使之向靠板另一侧滑移触发接近开关，翻车机进行翻转卸料；当车厢与靠板分离时，检测杆受重力作用滑落至滑轨最低点并与接近开关断开，发送原位信号拨车机将车厢推离。与现有技术相比，该组件不会受到积煤腐蚀、堵塞的影响，靠车信号更稳定，进而提高了翻车效率。

附图说明

图1是本实用新型的翻车机靠板信号检测组件的结构示意图；

图2是图1中翻车机靠板信号检测组件沿A-A线的剖视图；

图3是图1中翻车机靠板信号检测组件沿B-B线的剖视图。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-3所示，本实施例公开了一种翻车机靠板信号检测组件，包括靠板1、检测杆2、滑轨3以及接近开关4。

当翻车机进行翻转卸料时，该靠板1用于抵靠车厢，其靠车厢的表面为抵靠面。靠板1上设置有贯通的容置槽11，该容置槽11大致呈长方形结构，水平设置于靠板1上，用于容置检测杆2以及滑轨3。

滑轨3为竖直固定在容置槽11两端的两块钢板，在两块钢板上各开设一条沿远离车厢的方向斜向上延伸的弧形滑道31。