[实用新型]一种动力箱配套用连接轴有效
申请号: | 201822169145.0 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209458268U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 朱云峰;王雪松 | 申请(专利权)人: | 常州回回机械科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/04 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阶梯轴段 细端 固定组件 连接轴 本实用新型 三角加强筋 动力箱 固定环 粗端 轴体 固定环箍 同轴连接 固定槽 嵌入的 弯折的 凹陷 配套 | ||
1.一种动力箱配套用连接轴,其特征是:包括轴体(1),所述轴体(1)由同轴连接的第一阶梯轴段(11)、第二阶梯轴段(12)和第三阶梯轴段(13)组成,所述第一阶梯轴段(11)较细端连接第二阶梯轴段(12)较粗端,所述第二阶梯轴段(12)较细端连接第三阶梯轴段(13)较粗端;
第一阶梯轴段(11)和第二阶梯轴段(12)之间设置有第一固定组件(2),所述第二阶梯轴段(12)和第三阶梯轴段(13)之间设置有第二固定组件(3);
所述第一固定组件(2)包括环设在第一阶梯轴段(11)较细端处的第一固定环(21),所述第一固定环(21)箍紧第一阶梯轴段(11)较细端处,所述第一阶梯轴段(11)和第二阶梯轴段(12)之间设置有第一三角加强筋(22),所述第一固定环(21)朝内一侧凹陷有供第一三角加强筋(22)嵌入的第一固定槽(211)。
2.根据权利要求1所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第一固定环(21)上螺纹连接有第一固定螺杆(23),所述第一固定螺杆(23)穿过第一固定环(21)与第一三角加强筋(22)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第一固定环(21)内侧设置有第一耐磨层(24)。
4.根据权利要求3所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第二固定组件(3)包括环设在第二阶梯轴段(12)较细端处的第二固定环(31),所述第二固定环(31)箍紧第二阶梯轴段(12)较细端处,所述第二阶梯轴段(12)和第三阶梯轴段(13)之间设置有第二三角加强筋(32),所述第二固定环(31)朝内一侧凹陷有供第二三角加强筋(32)嵌入的第二固定槽(311)。
5.根据权利要求4所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第二固定环(31)上螺纹连接有第二固定螺杆(33),所述第二固定螺杆(33)穿过第二固定环(31)与加强筋螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第二固定环(31)内侧设置有第一耐磨层(24)。
7.根据权利要求1所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述第一阶梯轴段(11)、第二阶梯轴段(12)和第三阶梯轴段(13)直径差均为2.2%~2.3%。
8.根据权利要求7所述的一种动力箱配套用连接轴,其特征是:所述轴体(1)沿长度方向的轴心设置长条形的通孔(4),所述轴体(1)一端在通孔(4)内设置有红外发射器(5),所述轴体(1)另一端在通孔(4)内接收器(6)。
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