[实用新型]一种用于旅行箱的把手

说明书

本实用新型公开一种用于旅行箱的把手，包括握把、伸缩杆和把手快拆锁，所述握把由两根握杆和一根连接套管组成；连接套管下表面中间固定在伸缩杆的上端，两根握杆分别从左右两端套入连接套管，且握杆套入连接套管上下两侧的两端均开设长槽，连接套管上下两侧的两端对应长槽开设螺丝孔，一螺杆同时穿过连接套管的螺丝孔以及握杆的长槽以将握杆连接在连接套管上，连接套管前侧的两端还开设让位槽，连接套管后侧镂空；把手快拆锁由第一转动把、压板和第一锁杆组成，连接套管前侧中间开设锁孔，第一锁杆前端穿过锁孔再与一锁块连接，第一锁杆后端穿过压板再与第一转动把铰接。该把手可方便的收折和展开，便于旅行箱的使用与归置。

技术领域

本实用新型涉及旅行箱技术领域，特别涉及一种用于旅行箱的把手。

背景技术

传统的旅行箱或行李箱属于箱包中的一类，它包括箱包体、伸缩拉杆和滑轮，因其使用方便而受到广泛使用。如今随着人们使用需求，旅行箱品类越来越多，便携式手提箱、拉杆箱作为上一代风靡的产品已经无法满足需求，因为满载的行李箱依旧会给旅客带来巨大的麻烦，特别是在大型机场、火车站等场所，旅客经常费力地拖着笨重的行李箱穿走于候机厅或候车厅，因此将旅行箱与电动运输工具结合的电动旅行箱将拥有广阔的未来市场。

上述的电动旅行箱主要包括箱包体、前滑轮、后滑轮、电驱动机构及把手(或提手)，前滑轮与后滑轮分别活动安装在箱包体底部的前后侧，把手设置在箱包体顶部前侧，为了便于收纳，把手一般采用伸缩结构来实现，在旅行箱放入拖运仓或行李存放处不做行走使用时，通过将把手缩短放入箱包体中，避免其占用额外空间，但是目前的行李箱所用的把手只能够伸缩，把手上端的握把部分无法折叠，因此把手还是会占用箱包体中较大宽度的空间。

为了克服上述缺点，本发明人特别研制出一种用于旅行箱可收折和展开的把手，以便于收纳和使用，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于旅行箱的把手，其握把可收折、可展开，以便于收纳和使用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于旅行箱的把手，包括握把、伸缩杆和把手快拆锁，所述握把由两根握杆和一根连接套管组成；所述连接套管下表面中间固定在伸缩杆的上端，两根握杆分别从左右两端套入连接套管，且握杆套入连接套管上下两侧的两端均开设长槽，连接套管上下两侧的两端对应长槽开设螺丝孔，一螺杆同时穿过连接套管的螺丝孔以及握杆的长槽以将握杆连接在连接套管上，且握杆可借由其长槽的空间相对于螺杆和连接套管向内或向外移动，该连接套管前侧的两端还开设让位槽，连接套管后侧镂空，在握杆向外移动至极限距离时让位槽可提供给握杆向后转动的空间，使握杆能够向后转动到垂直于连接套管的位置；所述把手快拆锁由第一转动把、压板和第一锁杆组成，所述连接套管前侧中间开设锁孔，第一锁杆前端先从连接套管后侧穿过锁孔，再与一锁块连接，第一锁杆后端先穿过所述压板，再与所述第一转动把铰接，且转动第一转动把可向前推动压板使其从连接套管后侧进入压紧所述握杆。

进一步，所述伸缩杆上安装一伸缩快拆锁，该伸缩快拆锁由第二转动把和第二锁杆组成，所述伸缩杆包括内管和外管，连接套管下表面中间固定在内管的上端，内管下端从顶部套入外管中，且外管顶部外延形成两片间隔一定距离的夹片，第二锁杆同时穿过两片夹片，且第二锁杆一端固定在夹片外侧，第二锁杆另一端与第二转动把铰接，转动该第二转动把可驱动第二锁杆夹紧或松开两片夹片。

进一步，所述螺杆从上侧依次穿过连接套管的螺丝孔以及握杆的长槽后锁紧在一螺母上。

进一步，所述伸缩杆前侧安装一照明灯。