[实用新型]一种内齿圈自定心夹具

说明书

本实用新型公开了一种内齿圈自定心夹具，包括定位圈，定位圈内容置有一旋转圈，内齿圈放置于旋转圈内，所述旋转圈能够相对定位圈转动将内齿圈沿径向自定心锁紧。本实用新型提供的内齿圈自定心夹具的优点在于：整套夹具的通过钢球定心，定位精度极高，同时，加工大直径齿圈时，只需将旋转环和定位圈的尺寸相应做大，相比制造成本高昂的弹性夹头，本套夹具的使用成本相对较低；同时由于夹具采用了油压转角缸，夹具在夹紧的过程中取代了传统手动固定螺栓的夹紧形式,实现了夹具的自动夹紧功能，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及内齿圈加工技术领域，尤其涉及一种内齿圈自定心夹具。

背景技术

随着新能源汽车的大力发展，内齿圈在变速箱中的应用越来越广，并且对于内齿圈的加工精度要求也越来越高。目前内齿圈齿轮的加工主要是采取插齿机插内齿的加工方式，在插齿过程中，齿圈多采用外圆定心的加工方式。采用这种装夹方式加工大直径内齿圈时，弹性夹头的直径就要做的很大，并且弹性夹头夹持部位的尺寸公差必须得到有效的控制，随着弹性夹头的直径变大，制造工艺更加复杂，热处理过程中造成的报废风险成倍提高，且弹性夹头属于易损件，制作成本及使用成本就十分高昂。同时，采用弹性夹头的加工方式，必须要求被加工齿圈的外圆的尺寸必须得到有效的控制(一般定位外圆公差小于0.03mm)。若齿圈定位外圆直径偏大，则加工时无法放入弹性夹头中，若内齿圈定位外圆直径偏小，则加工时无法定心，造成加工零件达不到精度要求。因此目前普遍采用的弹性夹头形式的夹具无法满足大公差齿圈采用外圆定位的插齿加工。目前主要解决这种问题的方式只有将齿圈外圆的尺寸进行控制，而齿圈实际使用过程其外圆尺寸往往不需要如此高的公差要求，这样一来，无疑增加了零件加工工序，增加了生产成本、降低了效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种精度高，偏差小的内齿圈自定心夹具。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种内齿圈自定心夹具，包括定位圈，定位圈内容置有一旋转圈，内齿圈放置于旋转圈内，所述旋转圈能够相对定位圈转动将内齿圈沿径向自定心锁紧。

优选地，定位圈上还设置有至少两个沿周向均匀布置锁紧部，所述锁紧部能够与内齿圈突出于旋转圈外部的端部沿轴向抵接配合。

优选地，定位圈底部沿周向均匀设置有至少两个与内齿圈沿轴向抵接的支撑块。

优选地，所述旋转圈的侧壁沿周向均匀设置有多个容置腔，容置腔内容置有钢球，定位圈的内壁沿周向设置有与每一个容置腔对应的凹口，所述钢球能够在容置腔内沿旋转圈径向自由运动，钢球直径大于容置腔沿旋转圈径向的长度。

优选地，沿旋转圈径向所述容置腔至少内侧设置有具有间隙的挡板，所述挡板的间隙小于钢球的直径。

优选地，所述旋转圈外壁上至少设置有一个沿径向固定的手柄，所述手柄能够推动旋转圈在定位圈内沿周向转动并在任意位置固定。

优选地，所述旋转圈端部向外侧延伸具有与定位圈上表面抵接配合的凸盘，凸盘沿周向均匀设置有多个弧形腰孔，定位圈上表面设置有与弧形腰孔配合的螺纹孔，弧形腰孔上设置有与螺纹孔配合的螺栓。

优选地，所述锁紧部包括能够沿定位圈轴向伸缩的伸缩杆和固定于伸缩杆端部能够相对于伸缩杆的轴线转动的压板。

优选地，所述锁紧部为油压转角缸，伸缩杆为油压转角缸的动力输出端，压板与内齿圈抵接时，压板中心基本指向定位圈圆心。

优选地，所述定位圈与一底座固定沿轴向固定配合，底座固定于工作台上；底座上具有一设置于定位圈下方的锥形排屑罩以及与油压转角缸配合的进油口和出油口。