[实用新型]一种防爆升降柱式阻车路障有效

专利信息
申请号: 201822167677.0 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209368727U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 胡明 申请(专利权)人: 南通泳坤交通设施有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 框架机构 基础机构 阻车路障 基座箱 支撑柱 本实用新型 加固机构 升降机构 安装板 升降柱 防爆 底板 底板顶部 螺栓固定 内部固定 放置腔 固定孔 密封盖 升降式 稳固性 支撑架 直角处 封盖
【说明书】:

实用新型公开了一种防爆升降柱式阻车路障,包括基础机构、框架机构、升降机构和加固机构,所述基础机构的内部固定安装有框架机构,所述框架机构上设置有升降机构和加固机构,所述基础机构包括基座筒和封盖,所述基座筒的顶部固定安装有基座箱,所述基座箱的内部开设有放置腔和固定孔,所述基座箱的顶部通过螺栓固定安装有密封盖,所述框架机构包括底板,所述底板顶部的四个直角处均固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有顶板,所述支撑柱上设置有安装板,所述安装板的一侧固定安装有支撑架。本实用新型结构设计合理,简化了升降式阻车路障的整体结构,方便使用者进行使用,同时稳固性好,方便进行安装。

技术领域

本实用新型涉及交通路障技术领域,具体为一种防爆升降柱式阻车路障。

背景技术

升降式阻车路障,又称升降柱或自动升降柱。升降式阻车路障预埋安装在特定位置,具有升降功能,阻止车辆通过,路障具有使车辆受到阻挡后不能继续行驶通过的能力,满足特定要求的车辆可以通过控制升降式阻车路障的立柱,使立柱与地面平齐以让特许车辆通过路障。

但现有的升降阻车路障整体结构复杂,升降柱在进行移动过程中不稳定,升降柱容易出现卡滞现象,给使用者带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防爆升降柱式阻车路障,解决了现有的升降式组成路障结构复杂,升降过程容易卡滞的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防爆升降柱式阻车路障,包括基础机构、框架机构、升降机构和加固机构,所述基础机构的内部固定安装有框架机构,所述框架机构上设置有升降机构和加固机构。

所述基础机构包括基座筒和封盖,所述基座筒的顶部固定安装有基座箱,所述基座箱的内部开设有放置腔和固定孔,所述基座箱的顶部通过螺栓固定安装有密封盖。

所述框架机构包括底板,所述底板顶部的四个直角处均固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有顶板,所述支撑柱上设置有安装板,所述安装板的一侧固定安装有支撑架,其中两个所述支撑柱的表面固定安装有限位块,所述底板的顶部固定安装有缓冲座。

所述升降机构包括液压泵和液压推杆,所述液压推杆的输出端固定安装有路障柱。

所述加固机构包括弧形块和固定块,所述弧形块与固定块相对的一侧之间固定安装有加固块。

进一步优化本技术方案,所述底板的底部与基座筒内壁的底部固定连接,所述安装板内壁底部与放置腔内壁的底部固定连接。

进一步优化本技术方案,所述安装板上开设有通孔,四个所述通孔均匀分布在安装板四个直角处,四个所述支撑柱远离底板的一端均贯穿相对应的通孔且与安装板焊接并与顶板的底部固定连接。

进一步优化本技术方案,所述安装板与底板相对的一侧之间固定安装有竖板,所述竖板的数量为四个,四个所述竖板两个为一组,两组所述竖板对称分布在底板的顶部。

进一步优化本技术方案,所述液压泵的底部与支撑架的顶部固定连接,所述液压推杆的底部与底板的顶部固定连接。

进一步优化本技术方案,所述液压泵的出油口与液压推杆的液压缸相连。

进一步优化本技术方案,所述路障柱远离液压推杆的一端通过螺栓与封盖固定连接。

进一步优化本技术方案,所述加固机构的数量为四个,四个所述弧形块均与相对应的支撑柱滑动连接,四个所述固定块均为弧形状,四个所述固定块的一侧均与路障柱的表面固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种防爆升降柱式阻车路障,具备以下有益效果:

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