[实用新型]找正表支架有效
申请号: | 201822167317.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209850493U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 吴乐新;朱朝霞;胡庆春;吴乐明;李德强;张平;邓元山;万坤;冯定向 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B23Q17/22 | 分类号: | B23Q17/22 |
代理公司: | 43211 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 找正表 机床主轴 表套 粗调机构 精调机构 加长杆 小孔 精密 本实用新型 控制调节 连接表 内壁面 同轴度 表头 粗调 找正 支架 | ||
本实用新型公开了一种找正表支架,安装于机床主轴上用于安装找正表后找正精密小孔与机床主轴的同轴度,包括用于安装于机床主轴上的加长杆、用于安装找正表的表套、连接表套与加长杆的粗调机构以及设于表套上的精调机构,粗调机构用于对安装于表套上的找正表的位置进行粗调以将找正表的表头调整至与于精密小孔的内壁面接触,精调机构用于控制调节找正表的压表量。
技术领域
本实用新型涉及精密小孔的加工技术领域,特别地,涉及一种用于安装找正表的找正表支架。
背景技术
航空发动机技术要求高,结构复杂,零件上的精密尺寸多,其中很多精密小孔(直径 2mm至5mm范围内)。为保证精密尺寸的技术要求,零件加工前需找正精密小孔与机床主轴的同轴度,找正误差是影响精密尺寸加工技术要求的重要因素。
现有的找正表支架由底座磁力装置、加长杆(直径约10mm)以及表套(宽约12mm)连接固定而成,安装与机床主轴上的加长杆和用于安装找正表的表套之间存在2mm至4mm偏心值误差,因此只能进行直径大于4mm-8mm的小孔或者外圆与机床主轴的同轴度的找正,而无法将找正表的表头伸入2mm至5mm的精密小孔中找正精密小孔与机床主轴的同轴度。
实用新型内容
本实用新型提供了一种找正表支架,以解决现有的找正表支架无法对精密小孔与机床主轴的同轴度进行找正的技术问题。
本实用新型提供一种找正表支架,安装于机床主轴上用于安装找正表后找正精密小孔与机床主轴的同轴度,包括用于安装于机床主轴上的加长杆、用于安装找正表的表套、连接表套与加长杆的粗调机构以及设于表套上的精调机构,粗调机构用于对安装于表套上的找正表的位置进行粗调以将找正表的表头调整至与精密小孔的内壁面接触,精调机构用于控制调节找正表的压表量。
进一步地,精调机构包括开设于表套侧面上的三面开口的斜槽以及穿过斜槽的第一槽壁上并抵靠于斜槽的第二槽壁上的调节螺栓,找正表位于斜槽第一槽壁的侧向。
进一步地,调节螺栓与斜槽的第二槽壁垂直。
进一步地,斜槽的槽底为径向尺寸大于斜槽的宽度尺寸的圆槽。
进一步地,粗调机构包括用于连接表套与加长杆的错位节、设于加长杆与错位节之间的第一万向节以及设于错位节与表套之间的第二万向节。
进一步地,错位节包括两端分别与加长杆和表套连接的两块夹板以及用于连接两块夹板的连接件。
进一步地,第一万向节包括设于加长杆端部的第一球头以及设于两块夹板内侧面上的与第一球头相匹配的第一球窝。
进一步地,加长杆端部与第一球头之间设有第一连接杆,
第一连接杆的径向尺寸小于或等于两块夹板之间的距离。
进一步地,第二万向节包括设于表套顶端的第二球头以及设于两块夹板内侧面上的与第二球头匹配的第二球窝。
进一步地,表套顶端与第二球头之间设有第二连接杆,
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的找正表支架,对于2mm-5mm的精密小孔与机床主轴同轴度的找正,将找正表安装于表套上并将加长杆安装于机床主轴上,首先通过粗调机构将安装于表套上的找正表的表头调整至与精密小孔内壁面相接触,再通过设于表套上的精调机构对安装于表套上的找正表的表头的位置进一步调整,以调节找正表的压表量,由于精密小孔的径向尺寸很小,无法通过手动准确调节找正表的压表量,因此通过设置精调机构调节找正表的压表量,并且在机床主轴转动找正的过程中,精密小孔的其他部位不会对找正表的表头造成干涉而造成找正误差。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
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