[实用新型]一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板有效
申请号: | 201822164979.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209426668U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 马鹏飞;倪秀琴;黄波;张颖;李苏荣;朱道明 | 申请(专利权)人: | 江苏高创机电制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R13/04 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 闫方圆 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迎宾踏板 底板梁 踏板本体 支架 安装稳定 汽车用 本实用新型 固定块 卡槽 底板 卡槽内壁 连接位置 汽车车身 支架安装 踏板 弧形板 加强筋 踩踏 支撑 | ||
本实用新型公开了一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板,涉及踏板领域,该汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板,包括底板梁、支架、U形板、踏板本体和卡槽,所述底板梁位于踏板本体的右侧,所述支架通过T型螺栓与底板梁固定连接,所述U形板固定连接在支架的顶部,所述U形板位于踏板本体与底板梁之间,所述卡槽位于踏板本体的底部,所述卡槽内壁的左侧和右侧均固定连接有第一固定块。本实用新型通过设置弧形板、第一加强筋、第二固定块、方块和支撑块,解决了目前常见的迎宾踏板通过支架安装在汽车车身底板上,迎宾踏板在长时间的使用后,因使用人员的经常踩踏,支架与U形板和底板梁的连接位置容易弯曲,影响迎宾踏板使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及迎宾踏板技术领域,具体为一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板。
背景技术
迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部件,起到保护车体和美化车体作用的汽车配件,迎宾踏板安装在车门的下方,常见的迎宾踏板通过支架安装在汽车的车身底板上,支架上的U形板通过T型螺栓与车身底板进行固定,支架通过T型螺栓与底板梁进行固定,而迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。
目前常见的迎宾踏板通过支架安装在汽车车身底板上,支架上的U形板通过T型螺栓与车身底板进行固定,支架通过T型螺栓与底板梁进行固定,迎宾踏板在长时间的使用后,因使用人员的经常踩踏,支架与U形板和底板梁的连接位置容易弯曲,影响迎宾踏板的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板,解决了目前常见的迎宾踏板通过支架安装在汽车车身底板上,迎宾踏板在长时间的使用后,因使用人员的经常踩踏,支架与U形板和底板梁的连接位置容易弯曲,影响迎宾踏板使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板,包括底板梁、支架、U形板、踏板本体和卡槽,所述底板梁位于踏板本体的右侧,所述支架通过T型螺栓与底板梁固定连接,所述U形板固定连接在支架的顶部,所述U形板位于踏板本体与底板梁之间,所述卡槽位于踏板本体的底部,所述卡槽内壁的左侧和右侧均固定连接有第一固定块,所述卡槽的内部活动连接有滑块,所述第一固定块靠近滑块的一侧与滑块的表面活动连接,所述支架通过螺栓与滑块固定连接,所述支架的底部固定连接有弧形板,所述弧形板的表面开设有通孔,所述支架的底部固定连接有第一加强筋,所述U形板的左侧和右侧均固定连接有第二固定块,所述第二固定块的底部与支架的顶部固定连接,所述支架的顶部固定连接有方块,所述方块的数量为两个,两个所述方块的相对面分别与底板梁的左侧和右侧活动连接。
优选的,所述支架的顶部固定连接有第二加强筋,所述第二加强筋位于踏板本体的右侧,所述第二加强筋的右侧与第二固定块的是左侧固定连接。
优选的,所述支架的正面和背面均固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部与踏板本体的底部活动连接。
优选的,所述第一固定块靠近滑块的一侧为曲面,所述滑块的形状与第一固定块的形状相适配。
优选的,所述第一加强筋的数量为两个,两个所述第一加强筋分别位于弧形板的正面和背面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车用安装稳定牢固的迎宾踏板,具备以下有益效果:
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