[实用新型]悬浮式尾翼扰流板及其连接结构有效
| 申请号： | 201822164956.1 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209208888U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 郑子浩;李马生;陈德瑞 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 黄章辉 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扰流板 饰板 连接结构 悬浮式 尾翼 立柱 支架 本实用新型 高位制动灯 造型 盒状支架 集成空间 立体匹配 气动性能 汽车尾翼 一体成型 造型调整 注塑成型 装配难度 顶盖 侧板部 盒状部 可塑性 周边件 侧围 吹塑 多面 盒状 减重 整车 嵌入 落差 覆盖 支撑 制约 | ||
1.连接结构，用于悬浮式尾翼扰流板上，其特征在于，包括：
支架，呈盒状，其安装于扰流板的下侧面上且用于将所述扰流板支撑于背门上；
以及饰板，包括覆盖支撑在所述支架的外周表面上的盒状部和与所述盒状部连接且贴设于所述扰流板的下侧面上的侧板部。
2.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述支架包括安装于所述扰流板的下侧面上的顶壁、安装于所述背门上的底壁，以及用于连接所述顶壁和所述底壁且沿所述顶壁的周向延伸的侧壁；所述顶壁、所述底壁和所述侧壁共同界定出一内腔，所述内腔一侧开口，所述盒状部覆盖着所述侧壁及所述开口。
3.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述顶壁于行驶方向上由前往后呈渐缩状，所述顶壁和所述底壁形状相同，所述底壁的水平截面面积小于所述顶壁的水平截面面积，所述侧壁由上往下呈渐缩状。
4.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述盒状部倾斜支撑于所述侧壁和所述扰流板上，所述盒状部与所述侧壁之间形成夹角，所述盒状部与所述扰流板之间形成夹角。
5.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述扰流板的下侧面上形成有卡勾，所述顶壁与所述卡勾卡扣配合。
6.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述扰流板的下侧面上形成有卡槽，所述盒状部与所述卡槽卡接配合。
7.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述底壁的外表面上形成有与背门插设配合的定位销。
8.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述底壁的内表面上形成有凸台，所述凸台设有螺孔，所述螺孔供与背门螺纹配合的螺钉插设。
9.如权利要求1～8任一项所述的连接结构，其特征在于，所述支架的数量设为多个，多个所述支架间隔安装于所述扰流板的下侧面上，所述盒状部的数量与所述支架的数量相等，所述盒状部与所述支架一一对应配合。
10.悬浮式尾翼扰流板，其特征在于，包括呈桥拱状的本体和如权利要求1～9任一项所述的连接结构，所述支架安装于所述本体的下侧面上，所述侧板部贴设于所述本体的下侧面上。
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