[实用新型]转向器及具有其的车辆有效
申请号: | 201822162427.8 | 申请日: | 2018-12-23 |
公开(公告)号: | CN209492588U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 周道辉;李彬;李红宽 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 付艳 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶衬套 转向器 车身 转向器输入轴 本实用新型 转向器壳体 防尘罩 车辆技术领域 穿过 车身装配 紧密贴合 占用空间 防尘孔 重量轻 进水 卡接 孔壁 漏光 伸入 异响 装配 摩擦 稳固 | ||
本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种转向器及具有其的车辆。所述转向器包括转向器输入轴和转向器壳体,其特征在于,还包括橡胶衬套,所述橡胶衬套与所述转向器壳体固定连接,所述转向器输入轴从所述橡胶衬套中穿过。本实用新型实施例所提出的转向器,转向器输入轴从橡胶衬套中穿过,转向器与车身装配时,橡胶衬套的端部伸入车身孔并与车身孔壁紧密贴合,橡胶衬套可以代替防尘孔起到防止车身孔漏光及进水,并且橡胶衬套的装配要求不高,可以较为容易且稳固地与车身之间卡接,因此,不会因摩擦而产生异响,此外,与防尘罩相比,橡胶衬套占用空间小、重量轻、成本低。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种转向器及具有其的车辆。
背景技术
转向器是汽车转向系统中的重要部件,主要工作过程是当驾驶员通过方向盘转动转向管柱来操纵转向器时,转向器提供一定的机械增益(传动比)来推动车轮从而实现车辆转向。在汽车中,转向器输入轴穿过车身与中间轴连接,必然会在车身上留下较大的车身孔,为例避免从车身孔漏光及进水,通常会在车身孔的位置设置一个防尘罩,防尘罩以卡接的方式固定在车身上。然而,当防尘罩与车身装配不到位时,容易与转动的转向器输入轴发生摩擦而产生异响。此外,防尘罩占用空间较大,会增加汽车重量,提高汽车成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决上述现有技术中存在的问题之一,该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型实施例提出了一种转向器,包括转向器输入轴和转向器壳体,还包括橡胶衬套,所述橡胶衬套与所述转向器壳体固定连接,所述转向器输入轴从所述橡胶衬套中穿过。
进一步地,所述橡胶衬套注塑在所述转向器壳体上。
进一步地,所述橡胶衬套的外径大于供转向器输入轴穿过的车身孔的孔径。
进一步地,所述橡胶衬套的外径比所述车身孔的孔径大10mm。
本实用新型实施例还提出了一种车辆,包括上述实施例的转向器。
本实用新型的优点在于:
本实用新型实施例所提出的转向器,转向器输入轴从橡胶衬套中穿过,转向器与车身装配时,橡胶衬套的端部伸入车身孔并与车身孔壁紧密贴合,橡胶衬套可以代替防尘孔起到防止车身孔漏光及进水,并且橡胶衬套的装配要求不高,可以较为容易且稳固地与车身之间卡接,因此,不会因摩擦而产生异响,此外,与防尘罩相比,橡胶衬套占用空间小、重量轻、成本低。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例的转向器的示意图;
图2为本实用新型实施例的转向器与车身的装配示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
应理解的是,文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的,而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出,否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的,并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。
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