[实用新型]一种航模机翼固定支架有效
申请号: | 201822162302.5 | 申请日: | 2018-12-23 |
公开(公告)号: | CN209575757U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 周红旭;谭钰琪;李静媛 | 申请(专利权)人: | 周红旭;谭钰琪 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 638500 四川省广*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 航模 机翼 水平设置 放置台 侧板 螺杆 本实用新型 固定支架 竖直设置 顶面 螺孔 支架技术领域 底面四角 底面中心 螺纹连接 支撑保护 支架整体 支撑柱 竖直 损伤 灵活 | ||
本实用新型涉及航模支架技术领域,尤其是一种航模机翼固定支架,包括水平设置的底板,所述底板的底面四角均固定安装有支撑柱,所述底板的顶面中部水平设置有放置台,所述放置台的底面中心固定安装有竖直设置的第一螺杆,所述底板的中部竖直开设有螺孔,所述第一螺杆插设在该螺孔内并与其螺纹连接,所述底板的顶面固定安装有两个竖直设置的侧板,两个侧板分别位于放置台的两侧,两个所述侧板相互远离的一面的两端均固定安装有水平设置的第二螺杆。本实用新型可有效对航模的机翼部分进行支撑保护,降低机翼受损伤的可能性,并且支架整体结构较为灵活,适用于不同种类的航模。
技术领域
本实用新型涉及航模支架技术领域,尤其涉及一种航模机翼固定支架。
背景技术
航模即模型飞机,一般是对能在空中飞行的模型的统称;模型飞机也包括机翼和机身尾部,机翼是模型飞机在飞机时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时横侧安定;机身尾部包括水平尾翼和垂直尾翼两部分,水平尾翼可保持模型飞机飞行时的仰俯安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定,水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
但是,现有的模型飞机的机翼只能保持飞行时的状态,即机翼与机身尾部呈异面垂直的关系,因此,模型在放置或者携带的过程中其机翼部分容易出现损坏的情况,缺少相应的保护支架,因此提出一种航模机翼固定支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的模型在放置或者携带的过程中其机翼部分容易出现损坏的情况的缺点,而提出的一种航模机翼固定支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种航模机翼固定支架,包括水平设置的底板,所述底板的底面四角均固定安装有支撑柱,所述底板的顶面中部水平设置有放置台,所述放置台的底面中心固定安装有竖直设置的第一螺杆,所述底板的中部竖直开设有螺孔,所述第一螺杆插设在该螺孔内并与其螺纹连接;
所述底板的顶面固定安装有两个竖直设置的侧板,两个侧板分别位于放置台的两侧,两个所述侧板相互远离的一面的两端均固定安装有水平设置的第二螺杆,位于同一侧的两个第二螺杆上共同套设有两个竖直设置的支撑板,所述支撑板的底部两侧均水平开设有与两个第二螺杆配合连接的第一插孔,每个第二螺杆上均螺纹连接有四个调节螺母;
所述支撑板的顶部水平开设有机翼插孔,所述机翼插孔的孔壁上安装有缓冲棉。
优选的,位于内侧的两个支撑板的外侧面的顶部两端均固定安装有水平设置的支撑杆,且位于外侧的支撑板上对应开设有与支撑杆配合连接的第二插孔。
优选的,每个支撑板的底部均间隔设置有两个滑块,且底板的顶面开设有与滑块配合滑动连接的滑槽。
本实用新型提出的一种航模机翼固定支架,有益效果在于:本实用新型具有结构简单以及便于操作的优点,可有效对航模的机翼部分进行支撑保护,降低机翼受损伤的可能性,并且支架整体结构较为灵活,适用于不同种类的航模。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航模机翼固定支架的正视图;
图2为本实用新型提出的一种航模机翼固定支架的俯视图。
图中:底板1、支撑柱2、放置台3、第一螺杆4、侧板5、第二螺杆6、调节螺母7、支撑板8、滑块9、机翼插孔10、缓冲棉11、滑槽12、支撑杆13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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