[实用新型]一种发动机温水管加工气动装置夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机温水管加工气动装置夹具，包括第一直板和第一直杆，所述第一直板的顶面后方固接有第一直杆，所述第一直板的顶面左侧贴合有第一支架，所述第三支架的左侧固接有气缸所述卡块的下端紧密贴合有刀具。该发动机温水管加工气动装置夹具，通过第一夹板和第二夹板的连接配合，使温水管经过第一夹板和第二夹板的固定，方便工作，且降低危险和人员的疲劳度，解决了手握住产品加工，人员易疲劳且不安全的问题，通过气缸、连接杆和第二支架的连接配合，使夹板在固定温水管时，方便快捷，解决了手工固定温水管进行加工时，效率过低的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种发动机温水管加工气动装置夹具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，现在的人们的生活水平变高，出行多使用汽车，而对于发动机的需求也日益增加，而温水管在发动机工作时，占据重要的输送传输的作用，原有加工管类产品，多使用手握住产品进行加工，效率低、人员疲劳度大和不安全，而且容易伤到手。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机温水管加工气动装置夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机温水管加工气动装置夹具，包括第一直板和第一直杆，所述第一直板的顶面后方固接有第一直杆，所述第一直板的顶面左侧贴合有第一支架，所述第一支架的左侧顶面设有第一螺栓，所述第一螺栓贯穿第一支架和第一直板，所述第一螺栓与第一支架和第一直板螺纹连接，所述第一支架的右侧上端固接有第一夹板，所述第一直板的顶面右侧贴合有第三支架，所述第三支架的右侧顶面设有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿第三支架和第一直板，所述第二螺栓与第三支架和第一直板螺纹连接，所述第三支架的左侧固接有气缸，所述气缸的内腔设有连接杆，所述连接杆与气缸间隙配合，所述连接杆的外壁设有第二支架，所述第二支架的上端右侧设有第三螺栓，所述第三螺栓贯穿第二支架和连接杆，所述第三螺栓与第二支架和连接杆螺纹连接，所述第二支架的左侧固接有第二夹板，所述第二夹板和第一夹板的上下两端凸起均加工有凹槽，所述第一直杆通过轴承与第二直杆转动连接，所述第一直杆固接有轴承的内圈，所述第二直杆固接有轴承的外圈，所述第二直杆的左侧固接有直块，所述直块的内腔设有卡块，所述卡块与直块间隙配合，所述卡块的下端紧密贴合有刀具。

优选的，所述第一支架的顶端内腔设有滑杆，所述滑杆与第一支架间隙配合，所述滑杆的上端固接有第一挡板，所述滑杆的上端外壁设有弹簧，所述弹簧与滑杆间隙配合，所述弹簧的上下两端分别固接第一挡板和第一支架，所述卡块的左侧下端固接有第二挡板。

优选的，所述第一挡板的顶面固接有胶皮。

优选的，所述滑杆的外壁喷涂有油漆。

优选的，所述第三支架的内腔固接有胶垫。

优选的，所述第一夹板和第二夹板的外壁喷头有防锈涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机温水管加工气动装置夹具，通过第一夹板和第二夹板的连接配合，使温水管经过第一夹板和第二夹板的固定，方便工作，且降低危险和人员的疲劳度，解决了手握住产品加工，人员易疲劳且不安全的问题，通过气缸、连接杆和第二支架的连接配合，使夹板在固定温水管时，方便快捷，解决了手工固定温水管进行加工时，效率过低的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为第一夹板、第二夹板和凹槽的结构示意图；

图3为弹簧、滑杆和第一挡板的结构示意图；

图4为第二夹板、气缸和连接杆的结构示意图。