[实用新型]一种风力发电机齿轮箱散热系统

说明书

本实用新型涉及一种风力发电机齿轮箱散热系统，该风力发电机齿轮箱散热系统包括润滑油循环模块和冷却液循环模块，所述润滑油循环模块包括依次连通的齿轮箱的出油口、油泵、滤芯和油水热交换器，所述冷却液循环模块包括冷却水泵和散热器，所述油水热交换器、所述冷却水泵和所述散热器依次由管路双向连通。润滑油经油水热交换器冷却，比空冷方式散热效果好，且冷却液的冷却依靠主动散热的方式，降温效果优良。本实用新型的风力发电机齿轮箱散热系统，通过油水空冷的方式，增强了对润滑油的降温效果，同时对冷却液的降温处理方式也大大提高了散热效果。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机领域，具体涉及一种风力发电机齿轮箱散热系统。

背景技术

多台风力发电机组由于油温较高，导致机组自限功率，不能在有效风速下达到额定功率发电的状况。根据现场勘查，齿轮箱冷却为油空冷，齿轮箱油液冷却不充分，进入齿轮箱各点油液温度过高，最终导致齿轮箱油池超温。部分机组油泵滤芯堵塞也导致齿轮箱油池超温。

实用新型内容

本实用新型提供一种风力发电机齿轮箱散热系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种风力发电机齿轮箱散热系统，包括：

润滑油循环模块，所述润滑油循环模块包括齿轮箱，所述齿轮箱设置有出油口和进油口，所述出油口、油泵、滤芯和油水热交换器依次连通，且所述油水热交换器还与所述进油口连通。

冷却液循环模块，所述冷却液循环模块包括冷却水泵和散热器，所述油水热交换器设置有冷却液进口和冷却液出口，所述冷却液出口、所述冷却水泵和所述散热器依次由管路连通，且所述散热器还与所述冷却液进口连通。

通过上述技术方案，将冷却方式由油空冷，改进为油水空冷的方式，散热效果大大提高。

优选地，所述润滑油循环模块还包括温控阀，所述温控阀通过管路分别与所述冷却水泵、所述进油口连接。

通过上述技术方案，温控阀的设置使得当润滑油油温没有超高时，直接管路进入到齿轮箱，当润滑油的温度超过温控阀设置的温度时，经油水热交换器端冷却后，进入到齿轮箱，合理的进行了能源的分配。

优选地，所述散热器为空冷散热器，所述空冷散热器包括风扇和与风扇固定连接的散热结构。

通过上述技术方案，给油水热交换器进行降温后的冷却液会升温，再经水泵抽出到空冷散热器的散热结构通道内，并利用风扇对其进行加速降温，最后使降温后的冷却液通过水泵再抽入到油水热交换器处对经过油水热交换器的润滑油进行降温，实现了冷却液的不断循环利用，且通过空冷散热器加大了冷却液的降温速度，也省去了大水箱的设置，散热效果更好。

优选地，所述滤芯包括串联的第一滤芯和第二滤芯。

通过上述技术方案，双层滤芯对润滑油的过滤效果更好，防止油路通道堵塞。

优选地，所述第一滤芯并连设置有单向阀。

通过上述技术方案，当第一滤芯堵塞时，控制单向阀，可以使得油路通道内的润滑油越过第一滤芯，只通过第二滤芯过滤，防止了因一个滤芯堵塞造成的油温过高，同时也方便更换第一滤芯。

优选地，所述齿轮箱的进油口和出油口分别设置有阀门。

通过上述技术方案，阀门用于控制齿轮箱的进油和出油，进而控制整个润滑油系统的冷却循环。

一种风力发电机组，包括上述的风力发电机齿轮箱散热系统。

通过上述技术方案，该风力发电机组齿轮箱散热效果好，不易出现由油温超高导致的异常。

本实用新型的技术方案，相比现有技术，所产生的有益效果如下：