[实用新型]一种涡轮增压器的涡壳

说明书

本实用新型公开了一种涡轮增压器的涡壳，包括蜗壳本体，所述蜗壳本体的风口处设有延出边，所述延出边上转动连接有封盖，所述封盖的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块内设有第一通孔，所述第一通孔内滑动连接有滑杆，所述延出边上对应固定连接有第一固定块，所述第一固定块内设有第二通孔，所述滑杆的一端贯穿第一通孔延伸至第二通孔内并固定连接有卡块。本实用新型通过铰链使得涡轮增压器的延出边处转动连接有一个封盖，从而在需要时转动封盖将风口封闭，从而避免杂物掉落至蜗壳内而造成损坏，无需随时备用各种堵塞物，同时通过第一固定块、第二固定块、滑杆、卡块、把手等机构的相互作用使得封盖可紧密的与延出边固定连接。

技术领域

本实用新型涉及蜗壳技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器的涡壳。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

涡轮增压器在使用时一定要保证其内部的情节性，避免杂物掉进增压器中造成转子损坏，现有的涡轮增压器在拆卸时，各管接头一般用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。因此在使用时常需备用一块用以堵塞的布，同时在各种混乱的情况下难以保证布料具有足够的清洁度，容易将外物带至蜗壳内，从而容易造成蜗壳损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在使用时常需备用一块用以堵塞的布，同时在各种混乱的情况下难以保证布料具有足够的清洁度，容易将外物带至蜗壳内，从而容易造成蜗壳损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涡轮增压器的涡壳，包括蜗壳本体，所述蜗壳本体的风口处设有延出边，所述延出边上转动连接有封盖，所述封盖的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块内设有第一通孔，所述第一通孔内滑动连接有滑杆，所述延出边上对应固定连接有第一固定块，所述第一固定块内设有第二通孔，所述滑杆的一端贯穿第一通孔延伸至第二通孔内并固定连接有卡块，所述滑杆远离卡块的一端设有弹性机构。

优选的，所述延出边远离第一固定块的一端设有铰链，所述延出边通过铰链与封盖转动连接。

优选的，所述封盖的上侧嵌设并固定连接有密封圈，所述延出边靠近封盖的一侧设有环形槽，所述密封圈卡接在环形槽内。

优选的，所述弹性机构包括把手，所述把手固定连接在滑杆远离卡块的一端，所述把手和第二固定块的侧壁之间设有弹簧，且所述弹簧绕接在滑杆上。

优选的，所述卡块的底部对称设有两个弧形面。

优选的，所述滑杆和卡块为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过铰链使得涡轮增压器的延出边处转动连接有一个封盖，从而在需要时转动封盖将风口封闭，从而避免杂物掉落至蜗壳内而造成损坏，无需随时备用各种堵塞物，同时通过第一固定块、第二固定块、滑杆、卡块、把手等机构的相互作用使得封盖可紧密的与延出边固定连接；

2、通过密封圈以及环形槽的相互作用，使得封盖和延出边连接时其密封性更强，从而可避免粉尘等杂物飘落至蜗壳内，而造成蜗壳难以清洁。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器的涡壳的正面结构示意图；

图2为图1中A的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种涡轮增压器的涡壳中卡块的立体结构示意图。