[实用新型]一种排气系统夹具

说明书

本实用新型公开了一种排气系统夹具，包括第一固定板，所述第一固定板表面设置有接头夹具，所述接头夹具包括两组固定夹板，所述固定夹板包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块与第二固定块相对一侧均设置有接头槽，所述接头槽一侧设置有气管槽，所述第一固定板一侧设置有第二固定板。本实用新型通过设置有接头夹具，接头槽与连接法兰相配合，气管槽与排气直管相配合，有利于通过接头夹具对排气系统中含有连接法兰的一侧固定住，通过设置有夹板夹具，有利于两组护板可以对排气系统内部的三元催化转化器进行固定，通过设置有弯管夹具，有利于通过若干调节杆与圆孔的相配合，可以对排气系统内的排气弯管进行固定。

技术领域

本实用新型涉及夹具设备技术领域，特别涉及一种排气系统夹具。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，排气系统的良好运行对于汽车非常重要，因此排气系统在安装上汽车之前都需先经过测试，确定完好无误后再投入使用。由于排气系统由多种组件组成，故组装较复杂且现有的夹具无法对排气系统整体进行固定组装，从而导致组装效率低。

因此，提供一种排气系统夹具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气系统夹具，通过设置有接头夹具，可以对排气系统中含有连接法兰的一侧固定住，通过设置有夹板夹具，可利用两组护板对排气系统内部的三元催化转化器进行固定，通过设置有弯管夹具，可以对排气系统内的排气弯管进行固定，且第一固定板、第二固定板和第三固定板之间均通过连接板相互连接，可根据实际需要自由组合，从而提高了排气系统组装的便捷性及组装效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气系统夹具，包括第一固定板，所述第一固定板表面设置有接头夹具，所述接头夹具包括两组固定夹板，所述固定夹板包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块与第二固定块相对一侧均设置有接头槽，所述接头槽一侧设置有气管槽，所述第一固定板一侧设置有第二固定板，所述第二固定板表面设置有夹板夹具，所述夹板夹具包括两组护板，所述护板一侧设置有缓冲垫，所述第二固定板一侧设置有第三固定板，所述第三固定板表面设置有弯管夹具，所述弯管夹具包括移动底板，所述移动底板表面均匀设置有若干第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内部设置有固定柱，所述固定柱底部设置有螺栓杆，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板表面均设置有滑槽，所述接头夹具、夹板夹具和弯管夹具底部均设置有滑块，所述接头夹具、夹板夹具和弯管夹具一侧均设置有承载板，所述承载板中部设置有圆孔，所述圆孔内部设置有调节杆，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板的两侧均设置有连接板，所述第一固定板配套设置有排气系统，所述排气系统包括排气直管、排气弯管、连接法兰和三元催化转化器。

优选的，所述第一固定板、第二固定板与第三固定板表面两侧均设置有若干第二螺栓孔，所述第二螺栓孔顶部设置有气管夹具，所述气管夹具包括基板，所述基板顶部设置有支撑柱，所述支撑柱一侧均匀设置有若干第三螺栓孔，所述支撑柱一侧设置有支撑块，所述支撑块顶部设置有弧形槽，所述支撑块通过螺栓与支撑柱固定连接，所述基板一侧设置有第四螺栓孔，所述基板通过螺栓与第二螺栓孔固定连接。

优选的，所述第一固定块与第二固定块相配合，两组所述固定夹板相对设置。

优选的，所述圆孔和滑槽内壁均设置有内螺纹，所述调节杆外侧均设置有外螺纹，所述调节杆与滑槽螺纹连接。

优选的，两组所述相邻连接板通过螺栓固定连接，所述缓冲垫由橡胶材料制成。

优选的，所述螺栓杆与第一螺栓孔螺纹连接，所述承载板形状设置为矩形。

本实用新型的技术效果和优点：