[实用新型]一种汽车后裙板结构有效
申请号: | 201822156686.X | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209366286U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 张兴华;马贵;刘方强;李良念;赵明;刘强 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后裙板内板 内板 后裙板外板 焊接固定 后裙板 上边缘 下边缘 右段 中段 左段 车身 本实用新型 焊接连接 密封效果 目视检查 固定处 密封胶 改型 腔体 涂装 左端 密封 汽车 制造 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车后裙板结构,包括焊接连接的后裙板内板和后裙板外板,在二者之间形成腔体,所述后裙板内板位于车身的内侧,所述后裙板外板位于车身的外侧,所述后裙板外板上边缘与后裙板内板上边缘焊接固定,后裙板外板下边缘与后裙板内板中部焊接固定,在后裙板外板下边缘与后裙板内板固定处设有密封胶;所述后裙板内板包括内板右段、内板中段和内板左段,所述内板右段和内板左段分别与内板中段的右端和左端焊接固定。其能够对涂装密封质量进行目视检查,保证密封效果,并且便于更改型面,降低制造难度。
技术领域
本实用新型涉及汽车车身部件,具体涉及一种汽车后裙板结构。
背景技术
参见图3,现有汽车后裙板结构包括现有内板6和现有外板7焊接固定,为了保证整车的密封性能,在现有内板6和现有外板7之间即现有内板6下边缘涂装现有密封胶8进行密封。由于现有汽车后裙板结构的现有内板6下边缘与现有外板7中部焊接,涂装密封胶位于车内,在进行刷胶的过程中,与现有内板6搭接的后地板会阻挡视线,无法从下往上而进行观察,现有内板6与现有外板7的刷胶质量无法得到保障和实时检测。
现有外板6尺寸较大,通常采用整体成型工艺制得,成型要求较高,不便于更改型面与其余零部件匹配。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后裙板结构,其能够对涂装密封质量进行目视检查,保证密封效果,并且便于更改型面,降低制造难度。
本实用新型所述的汽车后裙板结构,包括焊接连接的后裙板内板和后裙板外板,在二者之间形成腔体,所述后裙板内板位于车身的内侧,所述后裙板外板位于车身的外侧,所述后裙板外板上边缘与后裙板内板上边缘焊接固定,后裙板外板下边缘与后裙板内板中部焊接固定,在后裙板外板下边缘与后裙板内板固定处设有密封胶;所述后裙板内板包括内板右段、内板中段和内板左段,所述内板右段和内板左段分别与内板中段的右端和左端焊接固定。
进一步,所述腔体的左部设有左加强件,腔体右部设有右加强件,所述左加强件和右加强件分别与后裙板内板外侧和后裙板外板内侧连接固定。
进一步,所述内板中段上设有横向加强筋。
进一步,所述后裙板外板中部设有多条加强筋。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本实用新型后裙板外板下边缘与后裙板内板中部焊接固定,在后裙板外板下边缘与后裙板内板固定处设有密封胶,进而能够通过汽车后端自下往上进行目视检测,有效保证密封质量,确保密封效果。
2、本实用新型的后裙板内板由内板右段、内板中段和内板左段焊接固定而成,减少了需要成型的型面尺寸,进而降低了成型难度,并且便于对后裙板内板的型面进行更改,提高了后裙板内板与其余零部件的匹配度。
3、本实用新型通过设置左加强件和右加强件,提高了后裙板结构在Z向和X向的强度,同时在内板中段上设有横向加强筋,在后裙板外板中部设有多条加强筋,提高了汽车后裙板结构的强度,保证了整车的碰撞性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸示意图;
图3是现有后裙板结构示意图。
图中,1—后裙板内板,11—内板右段,12—内板中段,13—内板左段,14—横向加强筋,2—后裙板外板,21—竖向加强筋,3—密封胶,4—右加强件,5—左加强件,6—现有内板,7—现有外板,8—现有密封胶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
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