[实用新型]一种汽车动力转向器加工夹具

说明书

本实用新型提供一种应用于汽车动力转向器加工设备技术领域的汽车动力转向器加工夹具，所述的汽车动力转向器加工夹具包括夹具本体(1)，夹具本体(1)上表面设置多个限位筒(2)，夹具本体(1)中心的空腔部(3)侧面设置伸缩气缸(4)，转向器壳体(7)上设置定位面(8)，其中一个定位面(8)上设置螺纹孔(9)，定位螺杆(10)上端设置为能够拧装在螺纹孔(9)内的结构，定位螺杆(10)下端设置凹槽部(11)，本实用新型所述的汽车动力转向器加工夹具，能够方便快捷实现转向器壳体在夹具上的加紧定位，有效实现转向器壳体加工时的固定定位，避免转向器壳体加工时的晃动、位移、变形，提高加工精度和效率。

技术领域

本实用新型属于汽车动力转向器加工设备技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车动力转向器加工夹具。

背景技术

转向器是汽车行驶系统中的重要安全部件，因此，对其壳体零件的加工精度就至关重要了。转向器壳体零件材料为球墨铸铁，硬度170-230HB，该材料强度高，并且壳体零件结构不规则、壁厚不均、加工部位较多，包括多个高度不同的定位面。壳体上的加工部位主要是平面和孔，而在对转向器壳体进行平面和孔加工时，需要对转向器壳体进行固定定位，而现有技术中难以保证转向器壳体可靠固定定位，导致部分产品报废，既浪费加工时间，同时也增加了加工成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现转向器壳体在夹具上的加紧定位，从而有效实现转向器壳体加工时的固定定位，避免转向器壳体加工时的晃动、位移、变形，提高加工精度和效率的汽车动力转向器加工夹具。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车动力转向器加工夹具，所述的汽车动力转向器加工夹具包括夹具本体，夹具本体上表面设置多个限位筒，每个限位筒设置为高度尺寸不同的结构,夹具本体中心设置空腔部，空腔部侧面设置伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆端头为凸出的球形面结构，伸缩气缸与能够控制伸缩气缸的伸缩杆伸缩的控制部件连接，转向器壳体上设置与限位筒数量和位置一一对应的定位面，多个定位面为高度尺寸不同的结构，其中一个定位面上设置螺纹孔，定位螺杆上端设置为能够拧装在螺纹孔内的结构，定位螺杆下端设置沿定位螺杆下端一周布置的凹槽部，凹槽部设置为截面呈凹进的弧形结构。

所述的夹具本体上的每个限位筒分别包括限位筒上端面，所述的转向器壳体放置在夹具本体上时，转向器壳体上的每个定位面设置为能够贴合在夹具本体上对应的限位筒的限位筒上端面上的结构。

所述的转向器壳体放置在夹具本体上时，与螺纹孔连接的定位螺杆下端设置为能够穿过对应的限位筒延伸到空腔部内的结构，与螺纹孔连接的定位螺杆下端穿过对应的限位筒延伸到空腔部内时，所述的伸缩气缸的伸缩杆端头设置为能够对准凹槽部的结构。

所述的转向器壳体的每个定位面上分别设置一个螺纹孔，每个定位螺杆上端设置为能够与一个螺纹孔拧装连接的结构，每个定位螺杆下端分别设置凹槽部，转向器壳体放置在夹具本体上时，每个定位螺杆下端设置为能够穿过对应的限位筒延伸到空腔部内的结构，空腔部内设置与限位筒数量和位置一一对应的伸缩气缸。

每个定位螺杆下端穿过对应的限位筒延伸到空腔部内时，每个伸缩气缸的伸缩杆端头设置为能够对准穿过对应的限位筒的定位螺杆的凹槽部的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：