[实用新型]一种具有补水功能的高坝放空系统有效

专利信息
申请号: 201822155972.4 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN210002357U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 杨家修;杜帅群;湛正刚;姚元成;郑雪玉;鲍伟 申请(专利权)人: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
主分类号: E02B8/06 分类号: E02B8/06;E02B8/04;E02B7/20
代理公司: 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 代理人: 谷庆红
地址: 550081 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 闸门装置 排空 本实用新型 补水单元 动力设备 工作闸门 补水 闸井 并列布置 放空系统 河道水流 检修闸门 事故闸门 水流流速 水头压力 系统安全 相对独立 依次布置 工作闸 水头 水压 高坝 库水 启闭 闸室 闸门 分担 检修 上游 外部 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有补水功能的高坝放空系统,包括沿着河道水流流向依次布置的多个初级闸门装置、次级闸门装置、排空闸门装置,初级闸门装置包括并列布置的检修闸井和工作闸井,以及安装在顶部的动力设备A,次级闸门装置包括事故闸井和安装在顶部的动力设备C,使检修闸门、工作闸门和事故闸门可相对独立地启闭,设置于外部的补水单元为第2个初级闸门装置以内的工作闸门补水,排空闸门装置包括排空闸室和弧形排空闸门。采用本实用新型的技术方案,通过多个初级闸门装置分担上游水头的压力,由排空闸门装置排空库水,补水单元对系统内水压进行补损,使水流流速保持稳定,避免闸门装置水头压力过大,保证了整个系统安全、稳定。

技术领域

本实用新型属于水利水电工程技术领域,具体是涉及一种具有补水功能的高坝放空系统。

背景技术

随着坝工技术的发展,300m级高坝的出现,对工程的放空及运行提出了更高的要求。但是目前普遍放空设施只能放空库水到105m水深左右,究其原因,主要受闸门制造技术水平影响,使得闸门的挡水水头设计受限,导致潜在灾难性事故发生,带来巨大经济损失。因此,需要提出一种既能满足现有金属结构制造水平,又能增大放空深度的放空结构,来尽可能放空300级高坝工程的库水,最大限度的保障工程安全。

为满足上述要求,公开号为CN105220659B的中国实用新型专利公开了一种高坝大库超深层挡水放空系统及其操作方法。该技术方案是通过设置多级闸门分担总水头,并在各级闸门后充水抵消挡水水头,使各级闸门承受的水推力在常规设计范围内。同时在系统通过内、外部连通管、外部检修连通管、充水管、廊道等实现水压、气压平衡。克服了现有技术难题。但是该系统存在以下不足:

(1)在上述系统中没有设置备用充排水系统,仅通过内、外部连通管、外部检修连通管、充水管、廊道等实现水压、气压平衡,一旦连通管等失效,整个系统的平压作用也会失效,导致系统瘫痪无法实现深层挡水放空功能;

(2)在上述系统中工作闸门和检修闸门启闭机均并排布置在启闭机平台,由于启闭机运行空间要求,导致启闭机对应的闸门井间距过大,闸门井工程量增大,尤其对于闸门井高度较大的工程,势必大幅度增加工程投资。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具有补水功能的高坝放空系统。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

本实用新型提供了一种具有补水功能的高坝放空系统,包括隧洞和补水单元,沿着所述隧洞以内水流流向,在所述隧洞之上按照适当间距依次布置有多个初级闸门装置、至少一个次级闸门装置和至少一个排空闸门装置,位于所述排空闸门装置上游隧洞为有压段,位于所述排空闸门装置下游隧洞为无压段,所述初级闸门装置包括初级闸体,沿着所述隧洞以内水流流向所述初级闸体内依次并列设置有检修闸井和工作闸井,所述初级闸体顶部安装有动力设备A,所述检修闸井、工作闸井以内分别配置有检修闸门、工作闸门,所述动力设备A为所述检修闸门、工作闸门分别在所述检修闸井、工作闸井以内的升降滑动提供动力,所述次级闸门装置包括次级闸体,次级闸体顶部安装有动力设备C,次级闸体以内设置有事故闸井,事故闸井以内配置有事故闸门,所述动力设备C为所述事故闸门在所述事故闸井以内的升降滑动提供动力,所述排空闸门装置包括设置于所述隧洞之上的排空闸室,所述补水单元独立设置于所述具有补水功能的高坝放空系统外部并且为所述次级闸门装置、排空闸门装置或多个初级闸门装置补水。

所述初级闸门装置还包括动力设备B,动力设备B与所述工作闸门或检修闸门连接,所述动力设备A与动力设备B是分层安装于所述初级闸体顶部。

所述初级闸体内部埋设有平压管,平压管将位于同一个初级闸门装置以内的检修闸门与工作闸门相连通,并且所述平压管布置高度与该初级闸门装置所对应的额定控制水位高程一致。

所述排空闸室以内安装有动力设备D,排空闸室与所述隧洞连接处配置有排空闸门,排空闸门与所述动力设备D连接,使排空闸室与所述隧洞可导通或阻断。

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